A Skoda még az év elején mutatta be a legújabb úttörőjét, a cseh márka legelső elektronizált autómodelljét az Octavia RS iV plug-in hibridet.

A hagyományos hajtásáncok kedvelői sem szomorkodhatnak, ugyanis a Skoda az új Octavia RS-hez egy benzines és egy dízeles változatot is készített, ahogy megszokhattuk, sima ötajtós és kombi változatban is.

Galéria: 2021 Skoda Octavia RS

A plug-in hibridhez hasonlóan a benzines Octavia RS is 245 lóerőre lesz képes, méghozzá egy 2 literes, négyhengeres TSI turbómotor segítségével. A maximális forgatónyomatéka 370 Nm lesz, 1600-as és 4300-as fordulatszám között.

Alapvetően egy hatsebességes, kéziváltós változatban elérhető, de opcióként kérhető egy hétsebességes DSG automata váltó is. Ha az utóbbit választjuk, akkor a benzines Octavia RS-ünk 6.7 másodperc alatt van 100 km/h-n, ami az RS iV plug-in hibridnél 0.6 másodperccel gyorsabb. Elektromos limiterének köszönhetően az autó maximális sebessége 250 km/h.

A dízeles változatot egy 2 literes TDI motor fogja hajtani, ami 200 lóerőre és 400 Nm forgatónyomatékra képes. Az Octavia RS TDI csakis hétsebességes DSG váltóval lesz elérhető, és az RS modellek közül az egyetlen, aminél választható opció az összkerékhajtásos változat. Ha emellett döntünk, akkor 100 km/h-ra 6.8 másodperc alatt gyorsulhatunk fel.

Akármelyik Octavia RS modellt is választjuk, mindhárom közös tulajdonsága, hogy sportos formájú külsőt kaptak. Kívülről azt kapjuk, amit az RS-től megszokhattunk, specifikus lökhárítót, hűtőrácsot, valamint LED-es ködlámpát és piros féknyerget. A negyedik generációs Octavián bemutatott LED-mátrix fényszórók is az RS részei lesznek.


A Skoda Enyaq első teljesen elektromos modelljén dolgozik, mely egy SUV lesz, és az Enyaq nevet viseli. Íme egy rövid bemutató róla.