Ez alapján a bemutató napja vészesen közeleg, ideje összegyűjteni, mit tudunk.

Hacsak nem az R-változatról beszélünk, nem a Golfé a legizgalmasabb kombi a világon. Bár a legnagyobb fanatikusok tán nem értik, miért, de a wolfsburgi modell roppant népszerű az európai családok körében, akiknek a ferdehátúnál több helyre van szükségük. Bár az ötajtós modell Európa legnépszerűbb darabja, a kombik terén a Skoda Octavia megelőzi őket. A nyolcadik generációval megfordítaná a meccset a testvérmárka ellen a VW.

Galéria: 2021 VW Golf Variant new spy photos

Egy új adag kémfotón már szinte teljes egészében megcsodálhatjuk, csupán a hátsó lámpákat takarja valami. A jobbkormányos prototípus a kis felnik és a hamis kipufogók hiánya alapján egy kisebb felszereltségű darab lehet. Hátul elég fura dolgok történnek, a lökhárító aljára hamis lámpákat mutató matricák kerültek, feljebb pedig még nyilvánvalóbb, hogy nem az igazi fényszórókat látjuk.

Mivel a VW az álca 99%-át eltüntette, valószínűleg igen közel a hivatalos bemutató. Az egyetlen igazi rejtély az lesz, hogy lesz-e ismét GTD és R változata a kombinak Európában, illetve, hogy a GTE hibrid változat elérhető lesz-e ilyen formában.

A motorok, váltók, technológia, amit el lehet képzelni, a ferdehátútól érkezik, de kombi révén a raktér a legérdekesebb. Tekintve, hogy a már debütált változat a hetes Golfhoz hasonló 380 litert hozta össze, a kombi is maradhat 605 literen – az Octaviába 640 liter fér.

Remélhetőleg a Golf felállása egy Alltrack variánssal is szolgál majd a crossoverek ritkítását ellensúlyozva. A 8-as Golf elindulása amúgy nem volt zökkenőmentes, egy szoftverhiba miatt a kiszállítások pár hétig álltak és az Octavia kombi értékesítését is hátráltatta ez. A hiba elhárult és minden mehet tovább a megszokott úton.


Mozgásban a Volkswagen ID 3, a német gyártó első, tisztán elektromos-meghajtású modellje, amelynek népszerűsége idővel a Golf sorozatéval is vetekedhet.