Az olasz márka ezzel megteszi az első lépést egy átfogó átállásra az elektromos autók világába.

Szeptemberben mutatja be a Maserati a nagyon várt MC20 szuperautót, de addig is a szigonyosok másik leleplezésre készülnek. Az új generációra váltás helyett a Ghibli egy frissítésen megy keresztül, hét évvel piacra kerülése után. A mai Ghibli nem a márka első dízeles autója, de egy hónap múlva az első lesz hibrid hajtáslánccal.

A Maserati által nemrég közzétett kedvcsináló szerint a lepel július 15-én hull majd le róla. A villamosított Ghibli már jó ideje a talonban van, tekintve, hogy egy éve már bejelentették az érkezését. A következő hónapokban a Levante és a Quattroporte is frissítéseken megy majd keresztül.

A Maserati eredetileg az áprilisi Pekingi Autószalonon mutatta volna be az új Ghiblit, azonban a koronavírus-járvány miatt a szervezők azt az eseményt szeptemberre halasztották. Ahelyett, hogy addig vártak volna, a hírhedt olasz márka inkább saját netes bemutatóját fogja megtartani.

A hibrid Ghibli valószínűleg hálózatról tölthető lesz és ő kezdi majd a Maserati villamosított modelljeinek sorát. A cég 2023-ig előrevetített tervezete alapján gyakorlatilag minden modellnek lesz elektromos változata, még a Levanténak és a Quattroporténak is.

A már említett MC20 tisztán elektromos lesz, csakúgy, mint a GranTurismo, a GranCabrio, a Levante és a Quattroporte is, de egy új, a Levante alá érkező SUV is elérhető lesz szénsemleges változatban.

Az első elektromos Maseratik 2021-ben érkezhetnek, ekkorra van a következő GranTurismo és GranCabrio gyártása betervezve egy 800 millió eurós beruházás után. Érdemes megjegyezni, hogy a Maserati 2023-ig kijött terveiben sehol sincs a következő generációs Ghibli, így legkorábban 2024-ben jöhet a nagygenerál.


A Sony Vision-S még idén januárban mutatkozott be a CES-en, még tanulmányként. A japánok esetleges belépőjét a villanyautópiacra az alábbi videón alaposabban is szemügyre lehet venni.