A Taycant régóta dicsérik remek gyorsulása és kezelhetősége miatt, de ez padlógáznál is megmarad? Ebből a videóból kiderül.

Mind tudjuk, hogy az elektromos teljesítményközpontú autók, mint a Porsche Taycan Turbo S hihetetlen gyorsulásra képesek. De mégis milyen lehet őket nagy sebességen vezetni mondjuk a német Autobahnon? Az alábbi videó pont azt hivatott megmutatni, mennyire jól viselkedik a kocsi nagyobb tempónál is.

Az AutoTopNL a tesztje közben 267 km/h-s végsebességet ért el a kocsival, ami villanyautóhoz képest remek eredmény és több, mint elég azoknak, akiknek egy olyan luxuscirkáló kell, amivel nagy sebességen is tudnak közlekedni.

Az egyik fő oka annak, hogy a Taycan ilyen sebességet tud elérni, hogy a többi elektromos autótól eltérően kétsebességes a váltója. Ez azt is megmagyarázza, miért tud nagyobb sebességeken jobban gyorsulni, mint a Tesla Model S.

A Porsche szerint a Taycan Turbo S 2,7 mp alatt van százon és 260 km/h a végsebessége. A videó alapján az utóbbival kicsit szerények voltak, bár független tesztek alapján a százas szintidő is alul van becsülve.

Ezt a teljesítményt a 761 lóerő és az 1050 Nm teszi lehetővé az Overboost módban. Ami azonban még ennél is meglepőbb, hogy a Taycan akkucsomagja 412 km-es hatótávra elég a WLTP mérései szerint.


A Porsche egyre inkább kezd legyökerezni az észak-amerikai piacon, ennek lehet köszönhető az is, hogy a világ egyik legnézettebb sporteseményén, a Super Bowlon is tudtak maguknak reklámot vásárolni.