Az autón továbbra is jelentős mennyiségű álca van, de jobb rálátásunk van a modellre.

Bár a prototípusok sofőrjei nem mindig szeretik a kémfotósokat, ez a német úr kedvesen köszönt, mikor meglátta a kamerást. A Németországban, épp egy Daimler telephely előtt látott prototípus lényeges mértékű álca alá rejtette újratervezett testét. Ezalatt viszont már valószínűleg a végső változat rejtőzik.

Elől a kamu légbeömlők ellenére is meg lehet mondani, hogy nagyobbak lesznek ezek az eddiginél. Könnyen lehet, hogy ezen a C-osztályos szedánon AMG-s lökhárító, vagy valami hasonlóan sportos van. Az élesebb fényszórók illenek a Mercedes új arculatába, amit a frissített E-osztálynál megismerhettünk, a hátsó lámpák pedig függőlegesből vízszintesbe váltottak.

Galéria: 2021 Mercedes C-Class Sedan new spy photos

Bár nem igazán tűnik hosszabbnak a tesztjármű, mint a jelenlegi C-osztály, a W206-nak a módosított MRA-platform miatt tágasabb a belseje. Aki ennél is több teret akar, annak Kínába kell mennie, mert a Mercedes ott gyárt egy hosszabb verziót.

Amit ezeken a képeken nem látunk, az az MBUX infotainment rendszerrel megkoronázott belső design. Az MBUX a műszerfalba lesz építve, ez pedig nagyot módosít a középkonzol kinézetén. Sokak szerint az S-osztályhoz hasonló légies lesz az elhelyezés, csak kisebben, mert a klíma itt nem az érintőképernyő része lesz, és kell neki a hely.

A legtöbb hagyományos motorhoz enyhehibrid technológia jön majd, plug-in hibridekkel és az EQC nevű elektromos változattal a későbbiek folyamán. A C63 komoly átalakításon mehet keresztül, egy villamosított négyhengerest kaphat mostani hangos V8-asa helyett.

A C-osztály All-Terrainen is dolgoznak, hogy kicsit megkésve válaszoljanak az Audi A4 Allroadra. A Mercedes egyelőre nem tett közzé hivatalos dátumot a bemutatóhoz, de még idén vagy 2021 elején megejthetik.


A Genfi Autószalon törlése miatt a Mercedes interneten volt kénytelen bemutatni a megújult C-osztályt. A modell azonban remekül sikerült, így nem lehet okunk a panaszra, íme egy rövid bemutató.