Ha már Németországban volt, Shmee150 meglátogatta egy toyotás barátját, aki egy új Suprát épített át.

A tuningcégeknek nem tartott sokáig, hogy többet hozzanak ki a Toyota Suprában lakozó 3,0-literes sorhatos BMW-motorból. Már az egyszerű motorvezérlő és kipufogóújítások komoly pluszt adnak, de már több, mint egy évvel a kocsi indulása után vagyunk, ilyenkor könnyebb belőle nagyobb sebességet kicsikarni, mint valaha. A lenti videón Shmee150 egy ilyen, 560 lóerősre tuningolt Suprába ül be és viszi el egy körre a Nürburgringen.

Gyárilag a Supra 340 lóerőt és 500 Nm-t tud, de Shmee haverja, Fabian és a Supra tulajdonosa új turbóval, új leömlővel és olyan motorújrahangolással lepte meg, hogy az 560 lóerő mellé már 730 Nm társul.

De nem csak ennyi újdonság van benne. A Supra új felfüggesztéssel, 18 colos felnikkel, az AP Racing versenyfékeivel és félslick gumikkal esik neki a pályának. Egy fekete hátsó diffúzort, egyedi festést és az AC Schnitzer splitterét is felvonultatja.

A hírhedt pályán Shmee rámutat, igen egyedi hangja van ennek a Suprának. Ennek oka, hogy Fabian kiszedte kipufogó hangrendszerét, ami visszajátszotta az utastérbe a hangot, ezzel természetesebb a hang. Shmee szerint az új felfüggesztés miatt máshogy is viselkedik a Zöld Pokol kanyarjaiban, emelkedőin és lejtőin – melyek a pályát ekkora kihívássá teszik.

Persze ma tonnaszámra ömlenek a tuningolt Suprák, ami igen jót tett a színtérnek. Van például a Manhartnak egy 110 lóerő pluszt kínáló darabja, de a motort is ki lehet cserélni. Akinek ez annyira nem kenyere, megvárhatja a 2021-es Suprát is, mely már 382 lóerővelé érkezik.