A kínai cég elnöke beszélt a terveikről, és hogy mi a helyzet a koronavírus-járvány után a kínai piacokon.

A Geely mindenképpen mélyebb együttműködést szeretne a Mercedes-tulajdonos Daimlerrel, mondta el a kínai gyártó elnöke, Li Shufu. 2020 fontos év a Geelynek, „több új modellt és szolgáltatást szeretnénk útjára indítani világszerte,” mondta el a Reutersnek Li. A kínai óriás emellett a Lynk & Co márka európai bevezetésére is készül.

A Geelynek 2018 óta 9,69%-os részesedése van a Daimlerben, a két cég Kínában már indított is egy 50:50 arányban finanszírozott vállalkozást, ahol a Smart villanyautók következő generációja készül Smart Automobile néven.

A közel 10%-os részesedéssel a Geelynek van a második legnagyobb tőkeérdekeltsége a Daimlerben, utánuk a kuwaiti Sovereign Savings Fund (6,8%) és a kínai BAIC csoport (5%) jön. Januárban már szóba került, hogy a Daimler és a Geely-tulajdon Volvo közösen fejlesztenének belsőégésű motorokat költségcsökkentési okokból.

A Daimler Truck és a Volvo Group is közös vállalkozást indított, mely a kamionjaiknak hivatott üzemanyagcellákat fejleszteni és gyártani, 2025 után akarják az első gázüzemű teherszállítókat útnak indítani.

A Geely felállásába már nem csak a Volvo és a Lynk & Co., de a Lotus, a London Electric Vehicle Company, a Proton és a Polestar is beletartozik a Daimler résztulajdona mellett. A cég elnöke hozzátette, a kínai piac kezd visszazökkenni a normális kerékvágásba, kijelentve, hogy az autós beszállítói láncban bekövetkezett törés „ideiglenes és kezelhető”.


Az új James Bond-filmben kulcsszerepet kap majd a Land Rover Defender új generációja. A lenti videó, mely a forgatáson készült, de a filmbe be nem kerülő kaszkadőrjeleneteket tartalmazza, jól mutatja, miért.