Az új Chevrolet Corvette folyamatosan bizonyítja rátermettségét, amerikai kollégáink például Las Vegasban próbálhatták ki, és egy komoly potenciállal rendelkező autót vázoltak fel, aminek azért megvannak a hiányosságai, például a szűkös utastér és a túlzott kilengés. Ennek ellenére mindenkinek észben kell tartania, hogy ez még csak az alap Corvette, még jönnek a versenypályákra tervezett változatok, mind a Z06, de addig is a C8 meglepően jól teljesít.
Ennek remek példája a Speed Phenom alábbi videója, amiben a laguna secai versenypályán próbálja ki a kocsit, és belső nézetből tapasztalhatjuk meg, hogy veszi az autó a kanyargós akadályokat. A videó elején leszögezik, hogy új fékbetétek és gumik vannak rajta és a kerekek dőlésszögét is versenypályákhoz használatosra állították be. Magyarán: ez a legjobb beállítás, amit egy pályára szánt C8-ból ki lehet hozni, és egyáltalán nem kispályás dolog.
A videó egy nyílt napon készült, így nem test-test elleni küzdelemről beszélünk tapasztalt profik között. A Corvette így is megszorongat egy Dodge Viper ACR-t, amit a hasonló pályákra teremtettek. Ebből még nem következik, hogy az új Stingray gyorsabb lesz pályán az ACR-nél, mivel a Dodge beállításairól és a sofőr képességeiről nincs információ.
Galéria: C8 Corvette Battles Viper ACR And 911 GT3
Pár kör után a Viper elbúcsúzik a Corvette-től, de a visszapillantóban látható a következő kihívó, egy Porsche 911 GT3, aki igencsak szeretne elhúzni mellette. Hogy ez megtörtént-e, nem tudjuk – a kamera biztos nem vette fel, de a kanyarokban komolyan ráesett a C8-ra. Hogyha az alap Stingrayből ilyen teljesítményt lehet kihozni, nagyon kíváncsian várjuk, mi lesz az erősebb verziókkal.
A Renault bemutatta legújabb tanulmányát, mely egy elektromos-hajtású SUV lett. A futurisztikus megjelenésű modell akár 700 kilométer megtételére is képes lehet.