Mivel mást a koronavírus-járvány miatt nem nagyon tehetnek, a gyártó megmutatta a flottát, ami szolgálatot teljesít a tesztek alatt.

A Lucidnak még áprilisban, a New Yorki Autószalonon kellett volna bemutatnia az Airt, de a koronavírus bevágta a csavarkulcsot a küllőik közé, és a rendezvényt augusztusra halasztották. Míg a cég úgy döntött, valamikor az év folyamán még megmutatják az autót, míg a járvány el nem ül, némi kedvcsinálóval kedveskednek.

Legújabb ízelítőjükben a Lucid a több, mint 40 prototípusból álló tesztflottát mutatja be. Ezek a gyártási változathoz közeli modellek a cég „átfogó tesztprogramjához” készültek. Sajnos még ezt a programot is felülírta a koronavírus, ahogy a Lucid sajtókapcsolatokért felelős igazgatója, Andrew Hussey elmondta, „egyelőre állnak.”

Bár a prototípusok most pihennek, eddig rengeteg kilométert dolgoztak le minnesotai téli tesztjeik során és a San Francisco és Los Angeles között egy töltéssel megtett utakon. Bár róluk nem mesél sokat a gyártó, azt megjegyezték, hogy négyféle borítással szerelték fel őket, minden álca történetét közzéteszik hamarosan.

A Lucid a teljes technikai részleteket továbbra is rejtegetik, de elmondták, az Air kevesebb, mint 2,5 mp alatt százon lesz, több, mint 320 km/h lesz a végsebessége és 650 km-nél is többet fog tudni egy töltéssel megtenni.

További fénypontok még a légrugós felfüggesztés, a hangfelismerő technológia és a hálózaton belüli frissítés, mely az önvezető rendszer fejlesztéséhez szükséges. A vásárlók egy olyan kiegészítőt is kérhetnek majd, mellyel egy olyan széksor kerül hátulra, melyeket 55 fokkal lehet megdönteni, és melyek középen egy újabb konzollal vannak elválasztva.