A gyártó emellett kívül-belül szinte teljesen felújította a népszerű darabot.

Az exkluzív prémium kategória tagja egy modellbe igyekszik sűríteni a hosszú távú menetkomfortot, a sportos megjelenést és az intelligens funkcionalitást. A BMW 6-os Gran Turismo eddigi modellváltozataiból világszerte több mint 50 000 darab kelt el. A tömegtermelés a BMW dingolfingi gyárában zajlik majd.

Az újratervezett frontrész és az újragondolt hátsó kialakítás magabiztosabb megjelenést, egyszersmind erőteljesebb kisugárzást garantál; a modell dinamikus karakterét nagyobb hűtőrács és keskenyebb LED-fényszórópár fokozza; a kivételesen letisztult felületek a modell hátsó részének szélességét hangsúlyozzák; mindegyik modellváltozat új, trapéz alakú kipufogóvégeket visel.

Amennyiben valaki még ennél is sportosabb modellt szeretne, az M Sport csomag új első lökhárítóval és nagyméretű hátsó diffúzorral érhető el. Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető BMW M sport fékrendszer kék és piros féknyergekkel egyaránt megrendelhető. Alapfelszereltségként 18” méretű könnyűfém keréktárcsák érhetőek el a legerősebb benzines és dízelüzemű modelleken, az opcionális extrafelszereltség részeként pedig 19” és 20” méretű, új keréktárcsa-garnitúrák.

Az autó belsejére áttérve, már alapfelszereltségként miénk lehet a 12,3” képernyő-átmérőjú központi kijelző és a digitális műszeregység új kombinációja. Magasfényű fekete középkonzol-kapcsolók, bőrözött sportkormány új elrendezésű multifunkciós gombokkal és duplazónás automata légkondicionáló kibővített funkciókkal szintén benne vannak a vételárban.

Az utazás kényelmét új opciók fokozzák: hangulatvilágítás dinamikus utastéri fényekkel és továbbfejlesztett BMW Professional szórakoztató-rendszer a hátsó üléssorban. Elérhető továbbá a négyzónás automata légkondicionáló, a panoráma üvegtető, az elektromosan vezérelhető napellenzők, illetve a Bowers & Wilkins Diamond Surround zenerendszer.

Galéria: BMW 6er Gran Turismo (2020)

Az erőforrások terén is felforgatták a kínálatot: mindegyik motor hatékonyságát 48 Volt kapacitású indítógenerátorral dolgozó mild-hibrid technológia fokozza. A 8 kW / 11 lóerő teljesítmény-többletre képes technológia gyorsabb rendszerreakciókat és minden korábbinál hatékonyabb működést ígér.

Továbbfejlesztett BMW TwinPower Turbo technológia: a négy- és hathengeres benzinmotorok közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerét még tovább optimalizálták, az összes dízelmotor pedig kétlépcsős turbófeltöltéssel dolgozik. Az új BMW 6-os Gran Turismo összes motorja maradéktalanul teljesíti az Euro 6d emissziós szabvány előírásait, már alapfelszereltségként.

A benzinmotorok 258 és 333 lóerővel érhetőek el (400 és 450 Nm-es nyomatékkal), míg a dízeles darabok 190, 286 és 340 lóerős kivitelben látnak majd napvilágot, legerősebb változata, a BMW 640d xDrive Gran Turismo 5,3 mp alatt van százon, ebben a Steptronic nyolcfokozatú automata váltó is nagy segítség. Emellett a menetet nagyban segíti az aktív hátsókerék-kormányzási rendszer is.

A technológiai újítások nagyjából a frissített 5-ös sorozatnál már mutatott elemeket fedik le, és aminek 2020-ban egy autóban benne kell lennie, az benne is van a sávtartó automatikától az autó környezetét figyelő szenzorokig. Emellett az autó az Android Autóval és az Apple CarPlayjel is kompatibilis és a szoftverfrissítések a BMW hálózatán belül történnek majd. Az új BMW 6-os Gran Turismo 2020 júliusában érkezik meg az utakra.

Forrás: BMW


A BMW nem készít következő X7 M-et, ehelyett az Alpinára bízták az X7-es csúcsvariánsának elkészítését, lássuk, mire jutottak: