A 7-es sorozat királyának szánt hétüléses modell 600 lóerő fölé került.

Bár a BMW végül úgy döntött, nem csinálnak X7 M-et, az Alpinára lehet számítani, ha teljesítményfokozásra van szükség. Ahogy a B7 az M7 helyettese, úgy az XB7 a hetes sorozat kirakósának hiányzó darabja az X7 M50 felett. Ahogy azt az Alpinától megszokhattuk, a vizuális kiegészítők szerények és inkább csak a jármű eleve tekintélykeltő vonásait emelik ki.

Kezdjük az elején: az új lökhárítón ott az Alpina felirat és nagyobbak rajta a légbeömlők, így jobb hűtést biztosítva a 4,4-literes V8-asnak. Hátul is diszkréten nyúltak a lökhárítóhoz, így alkalmazkodva az új kipufogóhoz, amelyet a B7-ről vettek át. Emellett nagyobb, 21 colos felniket is találunk rajta.

Több pénzért egy nagyobb. 23 colos szettet is kérhetünk, amelyek 12,7 kg-mal könnyebbek és a Pirelli csak erre a modellre fejlesztett gumijai vannak rajtuk. Ezek mögött a Brembo fékei és egy légrugós, állítható felfüggesztés található.

Galéria: 2021 BMW Alpina XB7

A már említett nyolchengeres motort 612 lóerősre és 800 Newtonméteresre masszírozták. Ez 89 lóerő és 50 Nm plusz az X7 M50i-hez képest, és elég ahhoz, hogy picivel több, mint négy másodperc alatt 100 km/h-ig repítse az autót a standard 21 colos kerekeken. Ha nagyon nekilódul, 290 km/h-nál áll csak meg (vagy 209-nél, amennyiben négy évszakos gumi van rajta.

Az Alpina a youtubereket megelőzve maga tesztelte le negyed mérföldöm az XB7-et, impresszív, 12,6 mp-es eredménnyel. Ez nem túl rossz egy 2658 kilót nyomó autótól. A hajtáslánc része még az xDrive összkerékmeghajtású rendszer (ez alapfelszereltség) és a ZF nyolcsebességes automata váltója, amelyet szintén meg kellett erősíteni, hogy elbírja az extra nyomatékot. A hátsókerék-kormányzás szintén az alapárba tartozik.

Az Alpina XB7-es hat, vagy hétüléses kivitelben, három sorral lesz elérhető. Még ha valaki semmit se pipál be a kiegészítőkből, akkor is rengeteg nyalánkságot kap, mint egy háromrészes panorámatető, vagy az Alcantara és bőrborítások tömkelege. A BMW XB7 141 300 dollárért lesz elérhető az Egyesült Államokban (ez kb. 44 millió forint). Az Alpina még májusban elkezdi fogadni a megrendeléseket, és szeptemberben kezdi a kiszállításokat.