A Veyron tízéves ciklusa alatt rengeteg variánst kapott, így sikerült mind a 450 darabot eladni. A cég az utóddal, a Chironnal hasonló utat jár be, bár a korábbi W16-os szörnyetegnél azért jóval több átalakítást eszközölnek ezeknél.
Ennek remek példája a nemrég bemutatott Pur Sport. Ha csak a végsebességét nézzük, ez a leglassabb a Chironok közül, bár ehhez az is hozzájárul, hogy 350 km/h-nál leszabályoz. A Bugatti itt inkább arra koncentrált, hogy pályákon jól mutasson a darab, és ez az élénkzöld változat akárhol megállná a helyét.
További Bugatti-hírek
A négy turbóval és 16 hengerrel felálló vadállat készítői tették közzé a képeket, az eredeti kék-fekete kombót egy jóval rikítóbb színösszeállításra cserélve. Az élénkzöld festés fogja mindenki szemét megragadni, aztán meglátjuk a 20 colos felniket.
Bár ezek nem a valaha látott legszebbek, a magnéziumkerekek több okból is érdekesek: darabonként négy kilóval könnyebbek az eredetinél, és szénszálas szárnyak is kérhetők rájuk, amik az aerodinamikát és a hűtést segítik.
Galéria: Bugatti Chiron Pur Sport in Lime Green
A rájuk tekert Michelin Pilot Sport Cup 2R gumikat külön ennek a modellnek a részére fejlesztették ki, elsősorban a versenypályákon mutatott teljesítmény maximalizálására – bár jó kérdés, a vásárlók közül hányan mennek ki vele ilyenre ténylegesen.
A festés és a kerekek mellett a Pur Sport kipufogóit 3D-nyomtatott fedők zárják szükség esetén, a hátsó szárnya pedig talán még a Holdról is látható. Összességében ez egy milliárd forintos autónak tűnik, és az is: adóval együtt 3,24 millió dollárba, avagy 1,029 milliárd forintba kerül.
A Bugatti Chironnak rengeteg különleges kiadása készült már, ezek közül a legújabb a Pur Sport, mely elsősorban áramvonalas formájával igyekszik hódítani.
