A cég szerint a modell tesztjei úgy mennek, "mint a karikacsapás."

Az Opel az utolsó simításokat végzi az újratervezett Mokkán, így a cég most bemutatta, hogyan folyt az autó tesztelésének folyamata. Februárban kezdődött a munka veleje, amikor a németek mérnökei Svédországba utaztak, ahol sarkköri körülmények között tesztelték azt. Ez elsősorban a váz és a vezetési segédletek hangolásában segített sokat, de a hajtáslánctól a lámpákig minden egyes elemért felelős munkatárs jelen volt.

Ezen tesztek célja az volt, hogy biztosítsák, a Mokka „minden helyzetben könnyen irányítható” marad, miközben élmény vezetni. Ennek érdekében a rugók, lengéscsillapítók és a kormánymű is át lettek alakítva. A jármű szoftvereit is frissítették, így például a szervó megfelelő arányban segít a kormányzásban.

Persze nem csak Északon tesztelték az autót, sok munka folyt Németországban is. Az Opel azt emeli ki, hogy dudenhofeni tesztpályájukon finomhangolták a kormányművet és a felfüggesztést, ezzel azt akarják elérni, hogy az autó „szaporán forduljon a kanyarokba, határon is könnyen kezelhető legyen és a segédletek tökéletesen működjenek.”

A Mokka projektmenedzsere, Karsten Bohle szerint: „A tesztek úgy mennek, mint a karikacsapás, annak is hála, hogy újszülöttünk alacsony súlyával és kis méretével jól reagál a változtatásokra. A kényelem és a kezelhetőség is remek. A Mokkát öröm vezetni.”

Galéria: Opel / Vauxhall Mokka Teaser gallery

Az Opel mélyen hallgat a specifikációról, de az már kiderült, hogy a nagy teherbírású acélból készült CMP platformra épül a crossover. Ezzel a megoldással akár 120 kilóval is könnyebb lehet majd, mint elődje. Emellett az újratervezett modell „majdnem ugyanolyan tengelytávval és gumiméretekkel” lesz elérhető, mint a leköszönő verzió.

A CMP alváz másik előnye, hogy egy új elektromos, a jelenleg Mokka-e-ként ismert változat létrejöttét is lehetővé teszi. A cég erről annyit mondott, hogy a padlóra erősített akkumulátorcsomag lejjebb viszi a súlypontot és 30%-kal merevebbé teszi a modellt. Az új Mokka még idén gyártásba kerül, hogy 2021 elején már a kiszállítások is meginduljanak.


Egy elképesztően részletes bemutató a Hyundai i20-ról, amely minden egyes elemében alaposan felülmúlja elődjét.