Egy grafikus alkotta meg a modellt, melyben a cég teljes esszenciája megtalálható.

A Bugattit nem kell bemutatni. A francia hiperautógyártó a legfelismerhetőbb és legerősebb autóit adta a világnak az EB110-zel, a Veyronnal és a Chironnal. A világ leggyorsabb autóinak elkészítője is tudja azonban, hogy változás előtt áll a piac, és csak idő kérdése, mielőtt a belsőégésű motorok a dodó sorsára jutnak.

Serkan Budur grafikus ennek tudatában vázolta fel, hogyan tudná a cég stílusosan kivezetni a motorokat. A virtuális (és méretarányos) modellt Bugatti La Finalenak keresztelve, mint a benzines Bugattik fináléját. És fel is ér a cég korábbi hagyományos motorral ellátott modelljeihez.

„A La Finale a belsőégésű autóknak állít emléket, melyek előbb-utóbb kihalnak. Emiatt sok mechanikus alkatrész látható rajta, mint a felfüggesztés, a lengőkarok, de még egy tengely is. Ezt nem a villanyautók elleni szúrásnak szántam, inkább egy búcsúnak egy korszaktól, és az új üdvözletének." - írta a Motor1.comnak levelében.

A tanulmányon egyértelmű utalások találhatóak jelenlegi modellekre, mint a Chironra, annak patkó alakú hűtőrácsára és az agresszív frontrészére, a felfedett alkatrészek és a nyers részletek mégis egyedi külsőt adnak neki. Budur azonban régebbi modelleket említ inspirációként.

Galéria: Bugatti La Finale Concept

A koncept egyes elemei, mint a kétszínű festés, a kerekek és a mintázat a Bugatti 57SC Atlante előtt tisztelegnek, míg a bronzszegélyek a Type 41 Royale-on látott, elefántot ábrázoló bronzszoborra utalnak, melyeket Ettore Bugatti tragikusan fiatalon elhunyt testvére, Rembrandt tervezett. Ez a renderelés a részletekre fordított figyelem miatt olyan különleges.

A Veyronnal és a Chironnal ellentétben azonban Budur kreálmánya nem a márka hírhedt W16-osát kapná meg, hanem egy kisebb, 12 hengeres motort, amely többek között súlycsökkentésnek sem lenne utolsó.


A Bugatti Chironnak rengeteg különleges kiadása készült már, ezek közül a legújabb a Pur Sport, mely elsősorban áramvonalas formájával igyekszik hódítani.