Ismét bebizonyosodik a mondás igazsága, miszerint egyszer minden véget ér.

A Bimmertoday információi szerint az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási szabályok miatt a BMW úgy döntött, eltávolítja a portfóliójából legerősebb M Performance modelljét. Mindez azt jelenti, hogy a német gyártó jövő ősztől kezdődően leállítja a V12-es motor hetes sorozatba történő beszerelését, ez pedig egyértelműen az M760LI xDrive kivitel távozását vetíti elő.

Az M760Li meghajtásáról egy 6,6 l-es ikerturbós V12-es erőforrás gondoskodik, amely 5500-as fordulatszám mellett 600 lóerős teljesítményt kínál a vezetőknek. A maximális csúcsnyomaték 800 Newtonméter, ami 1500-as fordulatszámtól válik “lehívhatóvá”.

Az erőforrás mellé egy nyolc-fokozatú Steptronic Sport automata váltót és összkerékhajtást társította a cég. Bár a 7-es BMW méretéből adódóan nem a legkönnyebb modellek közé sorolható, gyorsulási értékek tekintetében így sem kell panaszkodnia, hiszen az említett erőforrás segítségével a 0-100-as gyorsulás már 3,9 másodperc alatt is megoldható.

A 12 hengeres motorok kínálatban tartása egyre nehezebbé vált az utóbbi időben, és leginkább csak a presztízst szem előtt tartva döntött úgy a BMW, hogy ameddig lehet, kitartanak mellette. Az elmúlt években ugyanakkor olyan mértékben szigorították a károsanyag-kibocsátási határértékeket, hogy a gyártó úgy látta, itt az ideje lezárni ezt a történetet.

Korábban a BMW vezérigazgatója, Oliver Zipse úgy nyilatkozott, hogy a 7-es BMW következő generációja négy hajtáslánc-variációval lesz elérhető, melyek között megtalálható majd benzin, a dízel, a plugin hibrid és a tisztán elektromos hajtás is.


Megérkezett az első hivatalos videó a BMW Concept i4-ről, amely elkészülte után komoly fegyver lehet majd a bajor gyártó kezében.