A koreai gyártó nagyon is büszke arra, milyen gyakran lesz prototípusaikból valami több.

A Hyundai legújabb bejelentése után, miszerint a Prophecy és a 45 tanulmányok is a gyártósorra tartanak, úgy döntött, ideje elbüszkélkedni arról, mennyi konceptjükből lett sorozatgyártott modell, vagy ha az nem, akkor legalább ihlet.

Hyundai i-oniq

Galéria: Hyundai i-oniq Concept

Az első tanulmány, amit megemlítenek, az az i-oniq, melyet még a 2012-es Genfi Autószalonon mutattak meg először elektromos ferdehátúként egy mellékes belsőégésű erőforrással. Ezt négy évre követte az IONIQ, amely egy kicsit sem hasonlít a konceptre, sőt, inkább más gyártók (elsősorban a Nissan) darabjai azok, amivel párhuzamot lehetne vonni.

Galéria: 2017 Hyundai Ioniq EV

Hyundai Intrado

Galéria: Hyundai Intrado Concept

Vannak azért modernebb Hyundai prototípusok is, melyek végső modellekre hajaznak, például az Intrado Concept 2014-ből, szintén Genfből, amelyben a 2017-ben landoló Kona vonásaira ismerhetünk.

Galéria: 2017 Hyundai Kona

Hyundai RN 30

Galéria: Hyundai RN30 concept

Aztán ott van a radikális Hyundai RN30 a 2016-os Párizsi Autószalonról. Bár közvetlenül maga nem került a gyárakba, ebből lett a cég első N utótaggal ellátott teljesítményközpontú darabja, amely később a Hyundai i30 N nevet kapta. Az i30 N TCR versenyautó nem sokkal követte.

Galéria: Hyundai i30 N

Hyundai FE Fuel Cell

Galéria: Hyundai FE Fuel Cell Concept

2017-ben a Hyundai az érzéki FE Fuel Cell Concepttel jelentkezett, ami pár hónap alatt elérte végső formáját Nexo néven. A kettő közötti hasonlóságok egyértelműek, és bizonyítják, hogy egy üzemanyagcellás autó is nézhet ki jól (Ahem… Honda Clarity).

Galéria: Hyundai Nexo FCV

Hyundai Le Fil Rouge

Galéria: Hyundai Le Fil Rouge concept

Legutóbb a 2018-as Párizsi Autószalonon nézhettük meg a Le Fil Rouge bemutatóját, amely nem érte meg a sorozatgyártást, de egyes elemei az új Sonatához és Elantrához lettek inkább felhasználva.

Galéria: 2019 Hyundai Elantra

A Hyundai és a 45 EV tanulmányok is a futószalagok felé haladnak, és bár még nem nagyon lehet megjósolni, mennyiben fognak különbözni eddig mutatott alakjuktól, mi imádkozunk, hogy ne nagyon nyúljanak már hozzájuk.


A Hyundai sok másik gyártóhoz hasonlóan előbb-utóbb megkezdi a villanyautók gyártására való átállást. Ennek első jele a Prophecy, mely jövőbeli elektromos autói arculatát hivatott bemutatni.