Egy új légzsák, alumíniumtok az akkumulátornak, új vezetési segédletek, és mi szem-szájnak ingere.

A Polestar a Volvo nyomdokaiba lépve nagyfokú biztonságot szeretne autóiban teremteni, Emiatt a cég most kiadott egy közleményt, melyben elbüszkélkednek, mennyi új biztonsági kiegészítő lesz elérhető már a Poilestar 2 első modelljein is.

Az egyik ilyen, amin megakadt a szemünk, a SPOC deflektor, mely két, az autó tűzfalai elé kétoldalt elhelyezett aluminiumtömb, melynek feladata, hogy részleges frontális ütközés esetén megakadályozza, hogy az autó kerekei az utastérbe, vagy az akkumulátornak csapódjanak - utóbbi fokozottan tűzveszélyes.

Emellett egy FLLP nevű rendszer is került az autóba, amely a teljes frontális ütközések esetében védi az utasokat. Ezen felül a padlóba épített akkumulátort egy aluminiumtok is körbeveszi.

A Polestar 2-be egy akusztikus figyelmeztető hangrendszer is kerül (AVAS), ami náluk újdonság, ez egy hang, mely „felismerhető, természetesen hangzó és nem túl kizökkentő”, de emellett „nem olyan, mint egy robot".

További újdonság a Polestarban (és az új Volvókban) az első ülések közötti légzsák beszerelése, ennek a lényege az, hogy az elől utazók mindkét végtagja, minden oldalról védve legyen. A vezetési segédletek skáláját is kibővítette a cég. A Pilot Assist már 130 km/h-ig segít a gyorsításban, lassításban és kanyarodásban az autó helyzetétől függően.


Az új James Bond-filmben kulcsszerepet kap majd a Land Rover Defender új generációja. A lenti videó, mely a forgatáson készült, de a filmbe be nem kerülő kaszkadőrjeleneteket tartalmazza, jól mutatja, miért.