A jelek szerint ismerős formába csomagolva érkezik az utakra a BMW tisztán elektromos hajtáslánca.

A bajor gyártó 2018 áprilisában mutatta be iX3 nevű tanulmányát, majd ezt követően a világ számos országában tesztelni kezdte azt. A folyamat zavartalanul haladt, így egybehangzó értesülések szerint az újdonság akár már az idei év során bemutatkozhat. Erre utal az a tény is, miszerint Norvégiában az érdeklődők már tavaly szeptember óta leadhatják megrendeléseiket a modellre.

A BMW következő-generációs elektromos autóinak első tagja tehát jó úton jár afelé, hogy hamarosan a közutakon is megcsodálható legyen, ám a kíváncsi természetűek már most is szemügyre vehetik az iX3-at, ugyanis két hivatalos fotó is felkerült róla az internetre.

Az iX3 tisztán elektromos-hajtású változata több újdonságot is felvonultat majd, köztük a BMW ötödik-generációs eDrive technológiáját, a kompaktabb méretű villanymotorokat, az áttervezett elektromos alrendszert és természetesen az új technológián alapuló, megnövelt kapacitású akkumulátorcsomagot is.

BMW iX3 Szivárgás

Az új csomagnak köszönhetően jelentős előrelépés várható teljesítmény, hatótáv, súly és elrendezés tekintetében is. A villanymotor teljesítményét 286 lóerőben határozta meg a gyártó, ami mellé nem kevesebb, mint 400 Nm-nyi nyomaték társul.

A hajtáslánc talán legfontosabb eleméről sem feledkezett meg a BMW, a 74 kWh kapacitású akkumulátorcsomag 20 kWh / 100km-es „fogyasztást” ígér, ami WLTP szerint mérve 440 kilométeres hatótávolságot eredményezhet.

Természetesen adott a gyorstöltő-támogatás is, a használhatóság szempontjából pedig mindenképpen jó hír, hogy 150 kW-os töltő esetén az áramforrás mindössze 30 perc alatt 100%-os szintre hozható.

Az Audi e-tron és Mercedes EQC ellen csatába induló iX3 gyártását a vállalat kínai üzemében fogják végezni, mint ahogy a kiszállítás is onnan történik majd a világ különböző országaiba.


Megérkezett az első hivatalos videó a BMW Concept i4-ről, amely elkészülte után komoly fegyver lehet majd a bajor gyártó kezében.