A modellnek komoly versenyben kell majd helyt állnia riválisai ellen, így nem csoda, hogy gőzerővel dolgoznak rajta.

Az Audi RS3 az Audi legkisebb nagyteljesítményű darabja remek gyorsulással és városbarát kialakítással. Az új A3-as szedán bemutatásával már csak idő kérdése volt, hogy az RS3 új generációja is aszfaltot lásson, és most pár prototípus le is lett videózva a Nürburgringen körözve.

Az Audi RS3 legnagyobb vetélytársai a Mercedes-AMG A35 és A45, illetve a BMW M235i xDrive Gran Coupe és az M2. Ebben a komoly mezőnyben az új RS3-nak komoly teljesítményre lesz szüksége, és a folyamatosan változó küzdőtérre pont valami ilyesmit várunk az autótól.

A jelenlegi változat egy 2,5-literes sorötös turbómotort használ 394 lóerővel és 480 Nm-es nyomatékkal közlekedhet. A váltó szerepét egy hétsebességes duplakuplungos darab tölti be, a négy kerék meghajtásáról pedig az Audi legendás Quattro rendszere gondoskodik. Ezzel a hajtáslánccal 3,5 mp alatt ér százra a modell, ami kompakt szedánhoz képest remek idő.

Az Audi RS3 a szuperautókat idéző gyorsaságát egy jól megszerkesztett, négy emberre tervezett utastérrel egészíti ki. Az új A3-as kicsivel nagyobb lesz e téren a jelenleginél, és a B7-es generációjú A4-es méreteihez közelít már. Ez azt jelenti, hogy az új Audi RS3-nak nagyobb lábnyommal és súllyal kell majd operálnia. Remélhetőleg a nürburgringi tesztek segítenek majd ezt bekalibrálni nekik.

Az Audi RS3 az egyik legmegindítóbb nagyteljesítményű kompakt luxusautó manapság a piacon. A következő, nagyobb platformra rakott A3-as hamarosan megvásárolható lesz, mi pedig kíváncsian várjuk, mit tud kezdeni a gyártó az RS3-mal.


Az Audi a 2020-as év elejét az új A3-as bemutatójával szeretné megnyomni, amely az egyik legalapvetőbb darabja kínálatuknak. Egy rövid videó mutatja be a darabot: