Jelen esetben azonban nem a vizuális elemek azok, amik a legfontosabb szerepet játszák, hanem a mechanika, ugyanis az egyébként automatikusan nyíló hátsó motorborítás alatt egy 2 literes, EJ207-es kódjelű boxermotor található, ami egyenesen egy 2002-es Subaru WRX STI-től érkezett. A modell különlegességét tovább növeli, hogy az említett erőforrás sohasem volt elérhető az Egyesült Államokban, így a szóban forgó példányt is Japánból kellett importálni.
Sajnálatos módon pontos gyorsulási adatok nem állnak rendelkezésre, ám azt tudhatjuk, hogy az erőforrás új motorvezérlő szoftvert kapott, a vezetékeket teljesen újrahúzták, valamint érkezett egy új intercooler és egy új turbófeltöltő is.
A teljesítmény E85-ös üzemanyag használata mellett 370 lóerőnél állt meg, ami igencsak szép szám, noha az 550 Spyder nem éppen az a modell, ami a gyorsulási versenyek gyakori vendége lenne. Erre utalt a projektért felelő Alan Iwmoto is, aki szerint a kényelem és a megbízhatóság miatt esett a választás erre az erőforrásra.
A Honda úgy gondolta, impozáns teljesítményű gyors ferdehátújukat, a Civic Type R-t tovább is lehetne gyorsítani, az eredmény a videón látható Limited Edition:
