Ennyit arról, hogy az idei nyugisabb éve lesz az olaszoknak.

A Ferrari két új modell bemutatását tervezi idén, annak ellenére, hogy a cég eladási vezetője, Enrico Galliera korábban azt mondta, 2020 a márka piaci helyzetének megszilárdításáról fog szólni inkább.

Az Autocar kérdezett rá Gallieránál, hogy ezen korábbi kijelentése azt jelenti-e, hogy nem terveznek idén újdonsággal kijönni, mire ő azt felelte: „Mindig dolgozunk valamin, és most is szeretnénk majd bekerülni a hírekbe. Év végéig két új modellt szeretnénk leleplezni.”

Galliera ezt még azelőtt nyilatkozta, mielőtt a Ferrarinak le kellett állítania a gyártást maranellói gyárában a koronavírus-járvány miatt, ez pedig a tervezett bemutatók csúszását eredményezheti. A két új darab bemutatkozása az év második felére volt időzítve, az igazgató pedig arra is utalt, hogy ezek a cég kínálatának szélesítésére tett erőfeszítés részei lesznek: „Továbbra is új, eddig feltérképezetlen piacokat keresünk.”

Tavaly öt modellt is leleplezett a márka, konkrétan az F8 Tributót, az F8 Spidert, a hálózatról tölthető hibrid SF90 Stradalét, a 812 GTS-t és a belépőszintű Romát, ezek egy nagyobb terv részei, mely alapján öt év alatt 15 autóval bővülne portfoliójuk.

Persze így is mindenki a Purosanguét, a cég első SUV-jét várja, amely 2022-ben érkezik, kérdés azonban, milyen szegmensek felé kacsintgat még a márka? Galliera a következő választ adta erre: „Gyakorlatilag minden kategória érdekes számunkra, azzal a kitétellel, hogy a Ferrari a luxus sportkocsik piacán van jelen.”

„Amikor új szegmenseket keresünk, észben kell tartanunk a Ferrari fő pozícióját a piacon, ez az egyetlen kikötésünk. Vannak olyanok, amik természetesen hozzánk passzolnak, mint a sportkocsik, a GT-k, de másokat is kipróbálhatunk, amíg összefüggésbe hozhatóak az örökségünkkel.”

Az új Roma, a márka legmegfizethetőbb kupéja, illetve a héten Kémfotókon a vadonatúj Ferrari Portofino, komoly változásokat sejtetnek utóbbival kapcsolatban, de eközben a Ferrari egy hibrid modellen is dolgozhat egy új fejlesztésű V6-os motorral.


A Honda úgy gondolta, impozáns teljesítményű gyors ferdehátújukat, a Civic Type R-t tovább is lehetne gyorsítani, az eredmény a videón látható Limited Edition: