A modell éppen új gazdát keres, a hirdető pedig pár videóval is igyekezett meghozni a potenciális vásárlók kedvét.

1990-et írtunk, amikor az olaszországi Sant’Agata Bolognese egy gyárának kapui megnyíltak, hogy a világra szabadítsák a brutális Lamborghini Diablót, a Countach utódját és a Murcielago elődjét. A cikk szereplője azonban egy korai modell, így még egy 5,7-literes V12-es volt benne a merészebb 6,0-literes helyett.  Ebben a felállásban az olasz autó 485 lóerős és 580 Nm-es volt és 4,5 mp alatt vitte magát százra. Ez manapság a BMW M235i száma, de a 90-es években igen szép volt.

A Scottsdale Lamborghiniben, Amerikában adták el az autót, azóta 27000 km-t tett meg, ami nem rossz egy harmincéves autóhoz képest, még ha az alacsonyabb kilométerszám jobban is vonzaná a gyűjtőket.

A festést nem gondolták túl az olaszok, egy egyszerű fehér karosszériát látunk fekete bőrbelsővel és vörös elemekkel. Egy hátsó spoiler, az OZ 17-colos felnijei, melyeket a Countach LP400 S-éről mintáztak, sportülések, és az Alpine kazettás és CD-s rádiója is megtalálhatóak rajta (a lap alján hatalmas galéria van az autóról).

Nem tökéletes a modell állapota, a hirdetés alapján a sofőrülésen már látszik a kor, a hátsó hűtőmaszk fölött egy helyen lejött a festék, és a jobboldali fényszóró alatt is meghúzták a kocsit. A már említett erőforrást áprilisban szervizelték, a légbeömlőt, a kipufogót és a motort újraszigetelték, újraépített vízpumpa is bekerült.

Aki el akarja képzelni, milyen élmény egy Diablóban ülni, annak a fenti videók, főleg a második adhat némi támpontot, abban az autó gyorsulását is megvillantják. Maradjunk abban, hogy eszméletlen szórakozás lehet, és akkor még finoman fogalmaztunk.


A Lamborghini legújabb versenyautójának hangját már korábban megcsodálhattuk, most pedig egy rövid időre a külsejében is gyönyörködhetünk.

Galéria: 1991 Lamborghini Diablo