Az új Mokka az új tulajdonosoknak hála teljesen megújult arculattal készül a gyártásra.

Az Opel és brit társcége, a Vauxhall elindították az új Mokka marketingkampányát, amely komoly szakítás lesz a még a GM alatt készült elődjétől. A PSA zászlója alatt a kompakt SUV az EMP1, vagy CMP néven ismert platformra lesz építve, mely eddig az új Corsa F, a Peugeot 208, 2008 és a DS3 Crossback alapjait adta.

A szokásos, kis motorkínálatra számíthatunk ezúttal is egy, már a piaci debütkor elérhető elektromos változat mellett. A kizöldített Mokkáról nem sokat tudni egyelőre, korábbi tapasztalatok alapján a neve Mokka-e lehet, legalábbis a Corsa-e-ből kiindulva. Utóbbiban egy villanymotor található 136 lóerővel és 260 Nm-es nyomatékkal, 50 kWh-s akkumulátora pedig 330 km-es hatótávot biztosít.

A DS3 Crossbackben szintén egy 136 lóerős villanymotor és egy 50 kWh-s akkumulátor dolgozik, könnyen elképzelhető, hogy a Mokka-e is ezt a nyomvonalat követi majd. Ha ez igaz, akkor éppen 9 mp alatt lesz a 100 km/h-ra gyorsulása és a Corsa-e-hez hasonló lehet a hatótávja.

Az új Mokkát már láthattuk álca nélkül tesztelni, így nem meglepő, hogy külsőleg komoly különbségek vannak elődjéhez képest. A designt a Corsáról mintázhatták, kisebb túlnyúlással, új első és hátsó arculattal és drasztikusabban lejtő tetővel.

A műszerfal teljesen digitalizált lehet „modern és progresszív” kinézettel a márka szerint. A Mokka második generációjának gyártása év végén indulhat, már az elektromos változattal karöltve. A kiszállítások 2021. elejétől kezdődnek meg.


A GMC sokak meglepetésére bejelentette, hogy a Hummer következő generációját már teljesen elektromos meghajtással készítik majd. A bejelentéssel egyidőben egy rövid teasert is közétettek a modellről.

Galéria: Opel Mokka (2021)