A német gyártó úgy érzi, kellőképpen bevették magukat a kategória minden szegletébe, így most másfele tekintenének.

A Touareg R hibrid változatától az Atlas Cross Sporton és az ID.4-en át a Nivusig, a Volkswagennek mindenki számára van valamije SUV-felállásában. Tényleg: Kicsi, nagy, gyors, gazdaságos, kabrió, hétüléses, és még sok más crossover tagja a német márka globális portfoliójának manapság. Úgy tűnik, bármilyen meglepő is ez, hogy a Volkswagennek végre pont annyi SUV-je van, amennyit akartak.

Nemrég az Autocarnak adott interjújában Frank Welch, a VW kutatási-fejlesztési részlegének feje bevallotta, a wolfsburgi gyártó nagyon közel van, hogy elérje azt az SUV-számot, amire szükségük van. Bár szavai nem vehetők egyenesen beismerésnek, de sugallják, hogy a márka akár meg is állhat az új SUV-k kifejlesztésével:

„Nem hiszem, hogy a számuk nem fog nőni, de van már elég belőlük. Nincs szükségünk még tízre. Vigyáznunk kell. Olyan kínálatunk van, amely összességében üt nagyot. Ha túl sok autónk lenne, és eladnánk 30-40 ezret belőlük évente, nem keresnénk pénzt. Azokra a modellekre fókuszálunk, amelyek sikeresek.”

Jelenleg a Volkswagen az egyik legnagyobb portfolióval rendelkezik a világon, nem kevesebb, mint 30 típus fűződik a nevükhöz. Welsch az Autocarnak elmondta, hogy az MQB platformra épült autókat kivezetik, de nem részletezte, melyekkel kezdik.

Szerencsére már elterjedt, hogy a Sharan és a Touran lesznek az első áldozatok, ezeket egy új, crossoverszerű darab, a Variosport váltja, amelyet már 2018 végén is teszteltek. Összességében az alapján, amilyen modellek a jövőben érkezhetnek, és amelyeket elkaszálnak, úgy tűnik, a VW típusainak száma nem fog drámaian változni. Welsch ezt meg is erősítette: „Nem hiszem, hogy jóval több modellünk lesz, mint ma. Az SUV-k között minden szegmensben jelen vagyunk.”


A Volkswagen Atlas egy, a dél-amerikai piacra szánt új SUV, mely azonban a későbbiekben Európába is megérkezhet. Így mutat: