A Mercedestől kapott erőforrásokat a szigorúbb környezetvédelmi szabályok miatt áldozzák fel, de már készül a hibrid utánpótlás.

Az Aston Martin felállásába jelenleg ezek a modellek tartoznak: DB11, Vantage, DBX és a DBS Superleggera. A vásárlók több különböző motort választhatnak, például a Mercedes-AMG-től kölcsönvett 4,0-literes V8-ast.

Ez szinte összes új autójukban, így a Vantage-ben vagy a DBX-ben is megtalálható. Az Aston Martin a jövőben azonban ki akarja vezetni motorjai közül, ami meglepő lehet, de saját bevallásuk szerint a károsanyag-kibocsátási szabályok miatt kénytelenek ezt meglépni.

A brit gyártó már jó ideje dolgozik a helyettesen, egy V6-oson, amelyet korábban már mi is megmutattunk (lásd a videót a cikk alján). Ez a 3,0-literes egység egy villamosított hajtásláncnak lesz az alapja, azaz érkeznek a hibrid Aston Martinok, melyek többé-kevésbé hasonló teljesítményűek lesznek, mint az említett V8-as, miközben környezetkímélőbbek.

Andy Palmer, az Aston Martin vezérigazgatója jelentette be a szeretett erőforrás búcsúját az Autocarnak adott interjújában. Elmondta, maga a Mercedes se sokáig tervezi megtartani a motort sokáig, és már egy ideje jelezték nekik is, hogy előbb, vagy utóbb a környezetvédelmi szabályok miatt kivezetik azt.

Szóval előre tudtak arról, hogy cserélniük kell, és emiatt kezdték meg a V6-os hibrid fejlesztését. Ez majd a Valhallával együtt lesz leleplezve, és a jövőben többi autójukra is elérhető lesz. Palmer elmondta:

„A saját hajtásláncainkba fektetni komoly feladat, de a csapatunk felnőtt hozzá. A jövőben ez a hibrid meghajtás kulcsfontosságú lesz a tevékenységünk szempontjából, és az első jelei annak, hogy mit érhetünk el vele, igen bíztatóak.”


Az Aston Martin jövőbeli hibridjeinek fő eleme lesz az újonnan fejlesztett V6-os erőforrás, ami márciusban először hallatott magáról. Így hangzik: