Az ABT Audi SQ7-re tervezett szélesített és aerodinamikusabb karosszériája egy aggresszívebb első küszöbből, sárvédőbővítésből, az ajtópanelhez adott elemekből, meghosszabbított hátsó küszöbből és új kipufogókból állnak. A német tuningcég egy keskenyebb kasztnit is ajánl, ott nem nyúltak a sárvédőkhöz, de opcióként a saját gyártású szénszálas hátsó szárnyukkal elérhetőek.(galéria a lap alján található)
Teljesítmény terén ugyanazt a pluszt kapjuk, amit már korábban kiadtak egy csomagban, a 4,0-literes dízeles V8-as így 429 lóerő és 900 Nm helyett 510 lóerős és 970 Nm-es. Ez nem nagy különbség, de észrevehető.
Egyenesben a felpumpált SQ7 4,6 mp alatt éri el a 100 km/h-t, ami egy dízeles családi autóhoz képest, mint a Q7-es, igen jó eredmény, például egy gyári BMW X5 M50d-t beelőzne vele. Persze a gyári SQ7-es sem volt rossz, mindössze két tizeddel lassabb az ABT változazánál.
Természetesen az ABT-felnik sem maradhattak le róla: A 22 colos keréktárcsák három különböző kivitelben kaphatók: Sport GR (fényes vagy mattfekete), HR Aero (sötét füstszínű) vagy HR-F (ezüstös fekete). Az autó belsejében a tuningcég a műszerfalt dobta fel pár szénszálas elemmel, de a középkonzolon és az ülések keretein is található belőlük.
Az Audi a 2020-as év elejét az új A3-as bemutatójával szeretné megnyomni, amely az egyik legalapvetőbb darabja kínálatuknak. Egy rövid videó mutatja be a darabot:
További Audi-hírek
Galéria: Abt Audi SQ7
