A japán szedán következő változata egy sorhatossal lehet hajtva, és kétajtós változat is készülhet belőle.

A Mazda pár lépést tett előre a 6-os jelű szedán jelenlegi változatával, de a hírek szerint a következő generáció még merészebb lesz – sokkal merészebb. A Car & Driver írta meg, hogy az újratervezett szedán 2022-ben jöhet, és erősen a BMW receptjét követi majd.

A folyóirat szerint a modell egy újonnan fejlesztett hátsókerékmeghajtású platformra épül majd, amelyben hosszában lesz elhelyezve a motor. Utóbbi megvalósításának módjáról kevés részlet derül ki, de az újság szerint egy sorhatos motor lesz benne Skyactiv-X technológiával és egy 48 voltos puhahibrid rendszerrel.

A kiadvány szerint ugyanez a motor meglepő módon a Lexus IS és RC következő generációba is bekerülhet. Ezen modellekről sincs egyelőre sok információ, de az eddigi jelentések szerint még az évtized első felében látni fogjuk őket.

Visszatérve a Mazda6-ra, az autó a 2017-es Tokiói Autószalonon bemutatott Vision Coupe konceptre hasonlíthat (lásd a címlapképet), és neve ellenére egy négyajtós sportszedán lesz. A tulajdonságairól nem esett még szó, de a tanulmány egy elegáns darab volt hosszú motorháztetővel, áramvonalas karosszériával és kisebb utastérrel. A tanulmánnyal szemben, amely négyüléses volt, a gyártási verzióban visszatérhetnek a megszokott ötszemélyes felálláshoz.

A Car & Driver szerint nem feltétlenül ez fog történni, ugyanis, ahogy írják, a következő Mazda6-os kétüléses változatként is napvilágot láthat, ami segítene az RX sorozat befejezésével keletkezett űrt betölteni, még ha a hírhedt Wankel-motorokat nem is hozza vissza.

 

Az Aston Martin jövőbeli hibridjeinek fő eleme lesz az újonnan fejlesztett V6-os erőforrás, ami márciusban először hallatott magáról. Így hangzik: