A Skoda kénytelen volt leállítani a Citigo iV-re érkező megrendelések fogadását az Egyesült Királyságban, ugyanis a kezdeti gyártókapacitás kevesebb mint két hónap alatt betelt.

A cseh gyártó úgy tervezte, hogy első körben mintegy 400 példányt gyártanak le a helyi piacra, ám azzal nem számoltak, hogy a modell iránt ekkora érdeklődés mutatkozik majd. A saját sikerének áldozatává váló városi kisautó természetesen nem távozik örökre a kínálatból, amint a gyártó újraindítja a koronavírus miatt leállított termelést, a típus is visszatér a rendelhető modellek katalógusába.

Az Autocar információit később a Skoda szóvivője is megerősítette, aki elmondta, a kezdetektől nagy elvárásaik voltak az autóval szemben, ám az ügyfelek felől érkező kereslet még ennek ellenére is meglepte őket, így az indításra tervezett példányszám a vártnál gyorsabban elfogyott.

Az A-szegmensbe tartozó tisztán elektromos-meghajtású autó még megtalálható a gyártó brit weboldalán, ám a konfigurátorból már eltávolították azt, jelezve ezzel, hogy annak megrendelése átmenetileg nem lehetséges.

A Volkswagen e-Up! és a Seat Mii Electric testvéreként is számon tartott Citigo iV a vállalat első tisztán elektromos-hajtású modellje. Debütálására közel egy évvel ezelőtt került sor, ekkor hívta fel magára a figyelmet a 83 lóerős villanymotorral és 36.8 kWh kapacitású akkumulátorcsomaggal kínált autó, amelynek WLTP szerint mért hatótávolsága 225 és 274 kilométer között alakul.

A kis méretű elektromos ferdehátú a gyártó tájékoztatása szerint 12.5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, míg végsebessége 130 km/órában lett lekorlátozva.


A Skoda első hibrid Octaviáját tisztelhetjük az RS iV-ben, melyhez egy kedvcsinálót is készített a márka.