A német tuningcég a koronavírus-járvány közepén sem ismer határokat.

Az új, 700 lóerős Audi RS6-os bemutatóját követően az ABT Sportsline nem lazsál, hanem gyorsan leleplezte az RS6-R-t, melyet szintén megkínáltak pár lóerővel, így már 740 van neki a 920 Nm-es nyomaték mellett, ami elég szép teljesítmény, tekintve, hogy gyárilag 600 lóerővel és 820 Nm-rel rendelkezik.

A 4,0-literes biturbós V8-asban magyarán több, mint száz lóerő volt még legalább, ahogy a tuningcég által bemutatott átalakítások mutatják, ezek egyébként példának okáért a turbók egyes elemeinek kicserélését foglalták magukban.

A kempteni cég emellett a felfüggesztéseket és a lengéscsillapítókat is felülvizsgálta, és arra jutottak, hogy ezeket is kicserélik. A teljesítményen kívül egyéb számokat nem tudtunk meg, így azt sem, hogy mennyi idő alatt van százon az új RS6-R.

Összevetésképpen annyi segítségünk azért van, hogy a gyári RS 6 ezt 3,6 mp alatt végzi el, 600 lóerejével, és 250 km/h-s a végsebessége (280, ha az ember hajlandó kifizetni még pár százezer forintot a limiter megbuherálására), de az ABT közleménye szerint az ő RS6-R-ükkel a 320 km/h sem elérhetetlen.

A külsőre is fordított némi figyelmet a cég, bár az RS7-R-hez képest viszonylag visszafogottan, főleg ezzel a sötét színválasztékkal. A 22 colos felnik azért emlékeztetnek arra, miért szeretjük az ABT-t (Lásd a galériát a lap alján). Összesen 69 900 eurót (kb. 25 millió forintot) kell annak kifizetnie, aki szeretne egy ilyet, de sebtében, ugyanis a tuner közlése alapján csak 125 darab lesz elérhető belőle.


Az Audi 2019 végén nagyszabású felújításba kezdett, már ami autóparkjukat illeti, ez alól az RS 7 Sportback sem lehetett kivétel. Íme egy rövid videó, mely jól bemutatja az újdonságokat.

Galéria: ABT Audi RS6-R