Twitteren hívták fel a figyelmet, hogy az autó hátsó lökhárítóját tartalmazó panel egészen a kocsi tetejének feléig elhúzódik.

Az új Tesla Model Y végre az utcára gurulhat, szerető tulajdonosaik pedig egyre több képet töltenek fel róla a netre. Így közelebbről is van esélyünk meglesni az autót, és egy dolog már biztos: Ha megsérül a karosszéria, nem lesz olcsó mulatság a javítás. Sok új autót látunk, melyeknél a karosszéria panelei a külsejének nagy részét lefedik, de a Model Y hátsó fedlapja olyan nagy, hogy a tető egy részét és a hátsó lökhárítót is magába foglalja.

Az a kisimult alak, ami zökkenőmentes bepakolást engedélyez a csomagtérbe, azt is jelenti, hogy a kocsi fertályának nagy részét a csomagtérajtó dominálja. A ki-bepakolásban ez nyilván segít, mert nem kell átemelni a cuccokat egy küszöbön, de képzeljük el a javítását egy ekkora, komoly üvegfelülettel rendelkező panelnek. Ráadásul mivel ekkora felületet foglal, jóval nagyobb eséllyel keletkezik rajta sérülés baleset esetén.

 

Összehasonlításképpen a Model X tulajdonosainak bevallásuk szerint egy lökhárító fedlapjának cseréje valahol 1500 és 2000 dollár (450-600 ezer forint kb.) között alakult, míg a teljes panelt ennél kicsit többe került lecserélni. A Model Y-nál hasonló árakban gondolkodhatunk, azonban mivel gyakorlatilag az autó felét le kell majd kapni egy cseréhez, ennél jóval nagyobb költségek keletkezhetnek.

Addig, amíg a balesetek adatai el nem jutnak a biztosítókhoz, nem tudni, hogy a tulajdonosoknak mennyit kell majd ebből átvállalni, de valószínűleg az autóban megtalálható biztonsági szoftverek sokat segíthetnek a koccanások elkerülésében. Persze ettől még ez a megoldás erősen problémás, még akkor is, ha ez a legkényelmesebb.


A Tesla Model Y első darabjai a vártnál jóval korábban, akár már márciusban kikerülhetnek a gyártó kezei közül, ezért itt egy rövid videó, ami megmutatja, mit kell tudnunk az új modellről.