A gyártó hivatalos közleményben értesítette az érdeklődőket a terveiről.

A BMW bejelentette terveit egy új, hidrogénnel hajtott X5-ös variánsra, amely 2022-ben érkezhet, és limitált példányszámban lesz elérhető. Ennek elődjét már tavaly a Frankfurti Autószalonon is bemutatták, az i Next Hydrogen Concept személyében, 374 lóerős csúcsteljesítménnyel. A tank újratöltése kb. 3-4 percet vesz majd igénybe, és párán kívül semmit sem fog a levegőbe lőni.

„Ez a hidrogénes üzemanyagcellával ellátott elektromos hajtáslánc egy kis sorozatban lesz elérhető, mely a jelenlegi X5-ös alapján készül, és melyet 2022-ben tervezünk bemutatni. Egy szélesebb körben is megvásárolható gázüzemű modellel is készülünk, ez az évtized második felében készülhet el, elsősorban a világpiac helyzetétől függően.”

A hajtáslánc fő eleme az az elektromos egység lesz, mely az iX5-tel debütál, és egy 74 kWh-s akkumulátor van a középpontjában, innen az energia a 286 lóerős és 400 Nm-es villanymotoron át a hátsó kerékbe megy. A prémium kompakt crossover elektromos változata így a WLTP szabvány szerint 440 km-t tud majd megtenni egy töltéssel, ezt maga a gyártó is megerősítette.

A Toyotával még 2013-ban megkötött együttműködési szerződés jegyében velük közösen fejlesztett hidrogénes technológia, amely az i Hydrogen Nextbe is bekerül, a Toyota üzemanyagcelláiból áll, de ezeket a BMW szereli össze. Ez a rendszer 170 lóerőt képes generálni. A BMW igazgatótanácsának egy tagja, Klaus Frohlich elmondta:

„Az üzemanyagcellás technológia hosszú távon könnyen a hajtáslánc-kínálatunknak a negyedik tagja lehet. Az X-modellcsaládunk luxusdarabjai például különösen nagy eséllyel pályáznak arra, hogy ilyen verziókat kapjanak.”

BMW X5 i-hidrogén Következő

Ez az X6 és az X7 FCV variánsaira való komoly utalás, a pletykák szerint ezek már csak pár évre vannak. Miért várnak ennyit, ha a technológia már most rendelkezésre áll? Fröhlich erre is megadta a választ:

„Első körben elegendő mennyiségben kell, hogy a hidrogén hajtóanyagként rendelkezésre álljon, megfelelő áron. Ha ez megvan, akkor is elsősorban olyan ágakban lesz felhasználva, ahol a villamosítás még nem megoldható, mint a hosszútávú teherszállítás.” Végül pedig annyit is elárult a gyártó, hogy zöld technológiás autóik számát 2023-ra 25 új modellel szeretnék gyarapítani, ebből pedig legalább 12 teljesen elektromos lehet.


A BMW elektromos autókra való átállásának előfutára, így egyik legfontosabb darabja a BMW Concept i4, mely márciusban hivatalosan is bemutatkozott, többek között ezzel a videóval: