Nyugodt szívvel kijelenthetjük, hogy a Ferrari 488 Pista modellje egy abszolút állat, és ahogy azt az alábbi videó is bizonyítja, nem csak a versenypályán mutatott teljesítménye miatt mondható ez el róla.

A szóban forgó példány a 4.4 kilométer hosszú Johnny Bohmer Proving Grounds aszfaltján tárult a szemünk elé, ahogyan megüti a csúcssebességét, 341 km/órával.

Ez a szám 1.6 km/órával nagyobb, mint az a tempó, amit a 488 Pista el tud érni a Ferrari eredeti állítása szerint, ráadásul 11 km/órával gyorsabb a McLaren 765LT modelljénél is. A fő összetevő, amitől a Pista ilyen gyorsulásra képes az a 3.9 literes, ikerturbós V8-as motor, ami 720 lóerővel is képes hajtani.

Amitől az autó topsebessége ilyen sajátosan lenyűgöző, az az a tény, hogy a 488 Pista kifejezetten a versenypályákra finomhangolt modellje testvérének, a 488-asnak, és ebből kifolyólag a tervezése során külön hangsúlyt fektettek a kanyarodásra az egyenesekben elérhető tempója helyett. Konkrétan 20%-al nagyobb leszorítóerőt produkál, mint a hagyományos 488-as.

Már láthattuk, hogy néz ki a gyakorlatban a Pista hozzáadott leszorítóereje, a megnövelt teljesítménye és a különböző új technológiái, amitől ilyen elképesztő gyors az autó a pályán. A tavalyi év végén az Evo Magazin elvitte egy körre az Anlesey pályára, és egy fantasztikus köridőt futott vele, egy 1:10.8-at. Ezzel bőven maga mögé utasítja a gyakran emlegetett McLaren P1-et, a McLaren 720S-t, a Porsche 918 Spydert és a Porsche 911 GT2 RS-t is.

Nem ritka, hogy a középsőmotoros szuperautók versenypályára készült modelljei valamennyivel lassabbak, mint a hagyományos testvéreik. Példának okáért ott a McLaren 720S, ami képes volt a 341 km/órás végsebességre, míg a 765LT esetén ugyanez a szám 329 km/óra a hozzáadott aero részek által generált plusz ellenállás miatt.