Ráadásul most új kémfotók is érkeztek a modellről, amelyet még idén megcsodálhatunk teljes pompájában.

A Porsche 911 GT2 RS hamarosan komoly riválisra akadhat a Mercedes-AMG GT R Black Series személyében, ugyanis a szuperautó fejlesztése végső szakaszába érkezett. Amikor utoljára láttuk, még jóval vastagabb volt rajta az álca, és egyes elemek egyáltalán nem, vagy másképp voltak rajta. Ezúttal azonban többet látunk az agresszívan átalakított kocsiból.

Előlről kezdve látni, hogy a fényszórók másak, és textúrájuk is változott. Lejjebb látni, hogy a lökhárítók nagyobb légbeömlőknek adtak helyet. A motorháztetőn több a bevágás, de két helyen is kidomborodik, míg az autó hátsó fertályát egy jókora szárny uralja. A lökhárító, a diffúzor és a négy kipufogó nem változott, de a hátsó lámpák sötétebb fedlappal rendelkeznek.

Új felfüggesztés, fékek, és gumik ragasztják az aszfaltra az új GT-t, míg a motorháztető egy 4,0-literes, biturbós V8-ast rejt majd, ami nem új, de feljebb lesz tuningolva, mint a sima GT R-nél és a GT R Prónál megszokott 577 lóerő, akár a 700 lóerőt is elérheti a teljesítmény.

Ezt a fejlesztett aerodinamikával egyesítve a GT R Black Series valahol 3 mp alatt fogja a 100 km/h-t teljesíteni, a GT R és a GT R Pro esetében ez 3,6 mp, és 318 km/h a végsebességük. Hacsak a koronavírus-járvány nem szól bele a német márka terveibe, még idén bemutathatják, hogy a jövő évi katalógusaikban már szerepelhessen.


A Mercedes-AMG GT sorozat legvadabb tagja is megérkezett a Nürbirgringre, ahol a gyártó szakemberei a modell padlógáz melletti viselkedését is szemügyre vették.