Ez nagyobb teljesítmény, mint amivel a végül el nem készölő Golf R420 rendelkezett volna.

Egy időben rengeteg hírt olvashattunk arról, hogy a Volkswagen minden eddiginél magasabb szintekre repítené a Golf R-t. Az R400 / R420 változatok elkészítése valóban terítéken volt, ám végül a dízelbotrány miatt elkaszálták a projektet.

Azóta a wolfsburgi gyártó több teljesítményspecifikus modellel előrukkolt, elég csak a Golf Clubsport S-re vagy a GTI TCR-re gondolni, ám ezek teljesítménye egyelőre közelítette meg a korábban vágyott szintet.

Az új Golf R ezen javíthat egy keveset, ugyanis a hírek 330 lóerőről szólnak az esetében, ám aki ennél erősebb ferdehátút akar, annak már csak az Audi RS3 Sportback és annak lenyűgöző öthengeres erőforrása marad, amelynek ára viszont már nagyságrendekkel magasabb.

Köztes megoldásként jönnek szóba a különböző tuningműhelyek, mint amilyen a Manhart is, hiszen segítségükkel általában jutányos áron juthatnak alaposan felbőszített modellekhez az ügyfelek.

Nincs ez másképp a Golf R esetében sem, amely 450 lóerős teljesítménnyel gördült ki a műhelyből. Az alanyként szolgáló modell még a WLTP-éra előtti időkben készült, vagyis esetében még nem alkalmazták a 10 lóerőnyi teljesítménycsökkentést annak érdekében, hogy környezetvédelmi előírásoknak maradéktalanul megfeleljen.

Eltekintve az új első spoilertől, az egyedi felniktől, a H&R lengéscsillapítóktól és a látványos matricáktól, a Manhart RS450 gyakorlatilag ugyanúgy néz ki, mint egy átlagos Golf R. Az igazán fontos dolgok ugyanis nem kívül, hanem a motorháztető alatt találhatók, ahol a 2 literes benzinmotor mellé a biztonság kedvéért egy nagyobb turbófeltöltőt is társítottak.

A megnövekedett teljesítményt a motorvezérlő szoftver átprogramozásával érték el, a 450 lóerő mellé pedig kellő mértékű, 500 Nm-es maximális forgatónyomaték társul. A műhelyben dolgoztak egy keveset a kipufogórendszeren is, így a teljesítmény mellett hangzás terén is javulást várhatnak az ügyfelek.

Belőlük azonban nem lesz sok, ugyanis a DSG váltóval kínált modellből mindössze 10 példány kerül átalakításra a Manhartnál, vagyis ennyi szerencsés ügyfél mondhatja majd el magáról, hogy egy olyan Golffal rendelkezik, ami adott esetben az RS3-ra vagy az AMG A45 S-re is veszélyt jelenthet.


Már a nyolcas Golf tavaly őszi bemutatója óta sokan várják, hogy milyen lesz majd az új GTI változat, most megérkezett, és az alábbi videó megmutatja, milyen is lett.

Galéria: Manhart RS 450 - VW Golf R