Valószínűtlenül kicsi autókba rakott valószínűtlenül nagy motorok című sorozatunk következő része.

Melyik a legfurább autó, amibe bele lehet erőltetni egy V8-ast? Egy ferdehátúba, talán egy családi kisbuszba? Egy Mini Moke-ba esetleg? Aki elolvasta a cikk címét, az tudja, mi lesz a válasz, úgyhogy inkább elmondjuk, mit kell róla tudni.

A cég, ami ezt az apró szörnyeteget (vagy szörnyecskét) építette, a francia Lazareth, amely már több hasonló, akár vízben is boldoguló autót létrehozott. Alapítójuk, Ludovic Lazareth később azonban úgy gondolta, jobb lenne ezeket a vázakat 17-colos felniken látni, és „kicsit nagyobb” motorokat belerakni.

Így az üresen kb. 850 kilót nyomó kocsiba a cég egy, a Ferrari által a Maseratinak legyártott F136-os V8-ast vásárolt, és megnézték, belefér-e. Némi extra helyet ki kellett alakítani a 4,7-literes motornak, ezért a szokásostól eltér a motorháztető, de legalább egy hatsebességes szekvenciális váltót is bele tudtak pakolni.

A Mini V8 M-nek nevezett modell motorja így 460 lóerős és 520 Nm-es nyomatékkal rendelkezik, amely kicsit sok egy autónak, ami lényegében semmit nem véd baleset esetén, és amely egy tonna alatt nyom. Éppen ezért a cég meg se próbálja körúti forgalomra regisztráltatni, csupán pályán lehet vezetni.

Azt is hozzá kell tennünk gyorsan, hogy a cég többi Moke-jával ellentétben ez nem bírja túl jól a vizet, és amikor azt mondjuk, hogy nem túl jól, az azt jelenti, hogy egyáltalán nem. A cég a kocsi árát nem tette közzé, de az érdeklődőknek szívesen elárulja.


A Sony Vision-S még idén januárban mutatkozott be a CES-en, még tanulményként. A japánok esetleges belépőjét a villanyautópiacra az alábbi videón alaposabban is szemügyre lehet venni.