Nem kellett rá sokat várnunk, hogy a McLaren személyre szabásokkal foglalkozó részlege is kezelésbe vegye a speedstert.

A McLaren ugyan mindössze néhány hónapja mutatta be Elva névre keresztelt szélvédő nélküli modelljét, a gyártó MSO részlege máris jelentkezett egy átalakított változattal, amely az 1964-es kanadai Sportautó-futamon Bruce McLaren által vezetett McLaren-Elva M1A előtt tiszteleg.

Az Elva az első olyan modellje a brit gyártónak, amely tető nélkül kerül értékesítésre, és ennek köszönhetően az eddigi legkönnyebb is. A McLaren érthető módon nem szeretné, ha különleges modellje ellepné az utakat, ezért mindössze 399 példányt készítenek belőle, amiket egyenként 1 663 000 euróért, vagyis 561 millió forintért kívánnak értékesíteni. Az első példányok kiszállítására úgy tudni, még az idei év vége előtt sor kerül.

A sportautó meghajtásáról egy 4 literes, ikerturbós V8-as egység felel, amit a márka több autójában is megtalálhatunk. Jelen esetben 815 lóerős teljesítményt és 800 Nm-es csúcsnyomatékot préseltek ki belőle, az erőt pedig egy 7-fokozatú automata váltó juttatja el a kerekekhez. A 0-100-as sprintidő kevesebb mint 3 másodperc, a 0-200-as pedig mindössze 6.7, ami azt jelenti, hogy az Elva fürgébb lett, mint a Senna.

Galéria: McLaren Elva M1A - MSO

Ez lett a McLaren első olyan modellje, amely olyan Aktív Levegőkezelő Rendszerrel lett felszerelve, amely a menetszelet az utastér fölé irányítja, így kreálva egy virtuális szélvédőt az utasok előtt, akik így nagyobb kényelemben közlekedhetnek. Igény esetén a gyártó normál szélvédővel is ellátja az autót, ám nem tudni, mekkora lesz erre a kereslet.

Normál kivitelben az autóból még a hangrendszer is hiányzik, hogy a súly a lehető legalacsonyabb legyen, ám amennyiben valaki mindenképpen igényt tart rá, felár megfizetése nélkül megkaphatja. Az ülések, a karosszériaelemek és a váz mind karbonból készültek, a fékrendszer karbon-kerámia tárcsákkal operál, a kipufogók pedig titánból készültek, szóval a magas ár ezúttal is indokoltnak tűnik.


A McLaren újabb taggal bővítette a Super Series modellcsaládot, a 765LT-vel. A sorozat csúcsragadozójának számító, nemrég bemutatott modellről egy részletes bemutatót is készítettek.

Galéria: McLaren Elva