A Renault életében is új korszak kezdődőik a városi mobilitás tekintetében, hiszen az első elektromos teherautók is hamarosan az utakra kerülhetnek.

Az elektromos teherautók immár kereskedelmi és iparági szempontból is valósággá váltak a Renault számára, hiszen megkezdődött az első elektromos teherautók legyártása. A D és D Wide Z.E nevet viselő újdonságok Blainville-sur-Orne településen készülnek, vagyis abban a gyárban, amely először 195-ben nyitotta meg kapuit.

Az elektromos modellek legyártása érdekében több átalakítás is történt az üzemben, egy 1800 négyzetméteres területen például kizárólag az elektromos járművekkel kapcsolatos technikai feladatokkal foglalkoznak a szakemberek. Az épületben a gyártáson kívül alkatrészeket is tárol a Renault, az akkumulátorok például egy szabályozott hőmérsékletű kamrában kerültek elhelyezésre.

A gyártási folyamat egy héttel az adott példányok szalagról történő legördülése előtt veszi kezdetét, egy-egy teherautó elkészítése ugyanis a számítások szerint 50 munkaórát igényel. 

Renault Trucks D és D Wide Z.E. modellek egyébként ugyanazon a gyártósoron készülnek, ahol a dízelmotorral hajtott változatok is, ám a gyártószalagról történő legördülésük után visszaviszik azokat a Z.E. épületbe, ahol technikusok további feladatokat végeznek el rajtuk, és ahol utolsó folyamatként a minőségellenőrzés is megtörténik.

A Trucks D Wide Z.E egy 200 kWh kapacitású akkumulátorcsomagot kapott a gyártótól, ami 200 kilométeres valós hatótávolságot eredményezhet, így az újdonságok leginkább csak a városi forgalomban bukkannak majd fel.


A Renault bemutatta legújabb tanulmányát, mely egy elektromos-hajtású SUV lett. A futurisztikus megjelenésű modell akár 700 kilométer megtételére is képes lehet.

Galéria: Renault Trucks: Z.E.