Ránézésre sem tűnik egy súlycsoportnak a két autó, de ez sok teslás verseny előtt elhangzott.

A híres olasz motoros, Andrea Pirillo eresztette egymásnak a Tesla Model 3 Performance-t és a Ferrari Portofinót Youtube-csatornáján. Előre jelzi, hogy nem igazán bízik a Model 3 sebességében, és összkerékemeghajtásában.

De vajon hogyan viszonyul az elektromos teljesítményközpontú technológia a biturbós V8-ashoz? Nem csak a meghajtás az egyetlen lényeges különbség a két autó között.

Sőt, nagyon sok szempontból roppant különböző modellekről van szó, habár mindkettő nagyjából 3 mp alatt százon van.

Fontos megjegyezni azt is, hogy a videón a két autó ugyanolyan Michelin Pilot Sport 4S gumikat használ, ugyanannyira elhasználva.

A Ferrari Portofino egy könnyűsúlyú, hátsókerekes, kétajtós sportkocsi egy kemény, de összecsukható tetővel.

Nagyjából 220 ezer dollár a kezdőára (64 millió forint), V8-as biturbója pedig majdnem 600 lóerőt köhög fel. 3,1 mp alatt van százon.

A Tesla Model 3 Performance egy középsúlyú négyajtós, ötüléses szedán két villanymotorral, és összkerékmeghajtással. Kezdőára valahol 16 millió forint körül alakul.

Körülbelül 200 kilóval nehezebb a Portofinónál, és bár a Tesla nem adott meg hivatalos teljesítményadatokat, azt elmondták, hogy 3,2 mp alatt éri el a 100 km/h-t. A videóból kiderül, melyikük a nyertes.


A Tesla Model Y első darabjai a vártnál jóval korábban, akár már márciusban kikerülhetnek a gyártó kezei közül, ezért itt egy rövid videó, ami megmutatja, mit kell tudnunk az új modellről.