A másodgenerációs Ignis átesett a gyártási ciklus közepén esedékes frissítésen, négy évvel azután, hogy megkezdték sorozatgyártását.
A Japánban már bemutatott modell európai verziója most látott napvilágot, teljesen változatlan dizájnnal. Az SUV-kre hajazó modell új hűtőrácsot kapott, míg a lökhárítón két trapéz alakot formázó elem van (galéria a lap alján).
Három új színben is elérhető lesz az Ignis, ezzel 11 egy-, és 7 kétszínű változatot lehet majd megvásárolni.
Az utastérben is ismerős marad a helyzet, bár a gyártó az infotainment rendszert fejlesztette, és a digitális műszerfalat is átméretezték. Az itteni külcsínt szürke, és kék szegélyek egészítik ki.
Az 1,2-literes Dualjet motor Európába is elér az új, duplabefecskendezős rendszerrel. A konkrét teljesítményt itt nem árulták el, a japán verzió 91 lóerős.
Az enyhehibrid rendszert is üdvözölhetjük az öreg kontinensen, itt egy nagyobb, 10 Ah-s lítiumionos akku került az autóba.
A rendszer a lassításnál felszabaduló energiát gyűjti össze, ezzel tölti fel az apró villanymotort ellátó akkumulátort. Utóbbi a gyorsításban segít a belsőégésű motornak, ezzel csökkentve a fogyasztást.
A frissített Ignis várhatóan áprilisban fog a kereskedésekbe kerülni, az árak, és egyéb részletek ehhez közeledve fognak kiderülni.
A Honda úgy gondolta, impozáns teljesítményű gyors ferdehátújukat, a Civic Type R-t tovább is lehetne gyorsítani, az eredmény a videón látható Limited Edition:
További Suzuki-hírek
Galéria: 2020 Suzuki Ignis
