A Fiat 500-as elektromos változatának kínálatba iktatásával új fejezet kezdődik a modell életében. Az új verzió teljesen új platformra épül, és a gyártó torinói gyárában építik majd, míg a többi variáns marad Lengyelországban. Mivel ez a gyártó első elektromos autója, és még a nagy villanyautórobbanás előtt sikerült előrukkolniuk vele, mérföldkő lehet a történetükben.
Szerencsére az 500-as szolid alapanyagot biztosított, amelyen nem kellett sokat változtatni, új LED-es fényszórók, légbeömlők a lökhárító alsó részén, és a kilincsek hiánya a legnagyobb újítás. Hátul jobban átkalapálták a modellt, a rendszámtábla egy mélyedésbe kerül majd, a hátsó lámpák E-alakban világítanak (E, mint elektromos). kétféle kivitelben, vászontetős kabrióként és kombiként lesz elérhető, mindkettő nagyobb, mint a standard modellek (galéria a lap alján).
Belül a minimalizmus dominál, a műszerfalba beépült egy 10,25 colos érintőképernyő, de egy sor, zongorára hasonlító gomb is található. A digitális műszerfal 7 colos képernyőt kapott, a kormánykerék alját kiegyenesítették, az ülések között pedig az automata miatt feleslegessé vált váltókar miatt több hely van. Az autóba új infotainment rendszer, és vezetési segédletek is kerültek, aztomata vészfék, sávtartó automata és a dugóban segítő start-stop rendszer.
Az új váznak hála egy 42 kWh-s akkumulátor is fér az autóba, ez egy 118 lóerős villanymotort hajt, ezzel kilenc másodperc alatt van százon az autó, és 320 km-t lehet vele menni egy töltéssel. A kocsi kompatibilis 85 kW-os gyorstöltőkkel, amikkel 35 perc alatt tölthető 80%-ra, otthoni aljzatról ez 14 órát venne igénybe. Három módban vezethető, ezek közül a Sherpa a legtakatékosabb, itt 80 km/h-ban van limitálva a sebesség.
Az elektromos Fiat 500-as már előrendelhető, 500 darab készül belőle, egy 37 900 euróba (kb. 12,3 millió forint) kerül.
A Tesla Model Y első darabjai a vártnál jóval korábban, akár már márciusban kikerülhetnek a gyártó kezei közül, ezért itt egy rövid videó, ami megmutatja, mit kell tudnunk az új modellről.
További híreink
Galéria: Nuova Fiat 500, quella elettrica
