Vélhetően sokan nem örülnek majd a döntésnek, ám annak meghozatala több szempontból is előnyös lehet.

A hollandok sok mindenről ismertek, de arról semmiképpen sem, hogy nagyon kapkodósak lennének, így bár biztosan lesznek zúgolódók, összességében aligha lesz nagy botrány a maximális sebességhatár csökkentéséből.

A magyar autópálya-szakaszokon 130 km/órás a megengedett legnagyobb sebesség, ezt átlépve pedig a sebesség mértékének függvényében a bírság 30 és 300 ezer forint körül alakulhat. Jelen pillanatban, ami magát a sebességet illeti, még Hollandiában is ennyivel közlekedhetnek az autósok, ám hamarosan változni fognak a dolgok.

A törvényjavaslat elfogadása után immár biztossá vált, hogy március 16-tól az eddig megszokott 130 km/órás maximális sebesség helyett reggel 6 és este 7 óra között már csak 100 km/órával közlekedhetnek majd büntetlenül az autósok.

Fontos információ, hogy noha az új sebességhatár március 16-tól lép érvénybe mindenhol, az erre figyelmeztető táblákat már március 12-től elkezdik kihelyezni, ahol pedig a tábla kint van, ott már büntetés jár a 130 km/órás tempóért.

A jelenség egyébként biztosan nem lesz új a hollandok számára, hiszen már eddig is több olyan autópálya-szakasz volt, ahol 100 km/órára korlátozták a sebességet, vagyis annak jótékony hatásairól bizonyítékaik is vannak már az illetékeseknek.

A balesetek számának csökkenésén túl fontos, hogy a 30 km/órás sebességcsökkentés a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez is hozzájárul, így az egyébként is kifejezetten környezetbarát Hollandia még inkább csökkentheti ökológiai lábnyomát.

Míg egyes helyeken csökkentenek, Ausztriában a 130 km/órás megengedett sebesség 140 km/órára történő növelésével próbálkoztak, ám a tesztidőszak végén végül úgy döntöttek, hogy a korábbi sebességhatár mellett maradnak.

Ha már sebességcsökkentés, a franciák is meglépték a dolgot, igaz, esetükben a lakott területen kívüli 90 km/órás megengedett sebességet vitték le 80 km/órára, amit az autósok nem túl kitörő örömmel fogadtak.


A Renault bemutatta legújabb tanulmányát, mely egy elektromos-hajtású SUV lett. A futurisztikus megjelenésű modell akár 700 kilométer megtételére is képes lehet.