A franciák új elektromos modelljeinek előfutára teljesen új hozzáállást mutat a Renault részéről.

Bár a 2020-as Genfi Autószalont törölték, ettől még jó pár modell be lesz mutatva a következő napokban. A Renault nyitja a sort a Morphoz tanulmánnyal, amiről, ha nem tudnánk, hogy új, akkor nem hinnénk el.

Márpedig a Morphoz a gyártó új stílustanulmánya, és a jó hír, hogy a legtöbb hasonlótól eltekintve jóval földhözragadtabbnak néz ki, ami azt is jelenti, hogy a gyártáshoz is közelebb van.

A Renault szerint a Morphoz egy „futurisztikus jármű, amely a Renault sajátos, de megosztható elektromobilitási vízióját mutatja meg 2025-től kezdve.” Bár ez távolabbi érkezést sejtet, hozzáteszik, hogy „dizájnja, részletei, beltere új, elektromos Renault modellcsaládot vetít előre, ami a következő pár évben érkezhet.”

A Renault elektromos SUV-változatát látjuk tehát? Nem kizárt, főleg, mivel nem titkoltan a márka elektromos autóknak fenntartott CMF-EV platformjára épül, ami azért hibridek alapja is lehet. Hosszú tengelytáv, a négy sarokba tett kerék, lapos padlólemez, és a tágas beltér jellemzik a Morphozt (lásd galériánkat a lap alján).

Két verzió érkezik, a rövid hatótávú, városi közlekedésre tervezett City, és a nagyobb utakra való Travel. Ezek a fő jellemzőik:

Renault Morphoz City Renault Morphoz Travel
Hossz 4,40 m 4,90 m
Tengelytáv 2,73 m 2,93 m 
Akkumulátorok 40 kWh 40 kWh
Teljesítmény 134 LE 215 LE
Hatótáv 400 km 400 km
Travel Extender - + 50 kWh / max. 700 km

Ahogy a fenti táblázatban is látható, a Travel verziónak van egy „Travel Extender” nevű kiegészítője, amivel, amennyiben a napi ingázásnál nagyobb távot szeretnénk megtenni, 50 kWh-val megnövelhetjük a 40 kWh-s akkumulátor teljesítményét.

Az autó belsejében a Renault az önvezető járműveket szeretné megidézni, lehajtható képernyőkkel, és a sofőrülést leszámítva forgatható székekkel, azaz az első és hátsó utasülések egymással szembe is nézhetnek.

Ezen felül a Renault kihasználja a Morphozzal az autók új használati módjait is szeretné előrevetíteni, amiben egyre kevésbé az autók birtoklása, és sokkal inkább azok megosztása kerül előtérbe. Mellesleg pedig 5G-s kapcsolat is lesz az autóban.


Galéria: Renault Morphoz concept