A német gyártó stratégiájában már benne van egy, az ID.R alapján épülő sportkocsi, de pár évet még várni kell, míg világot lát.

A Volkswagen újabb sportkocsit adhat ID-jelű elektromos autói családfájához, hogy a technológiai csúcsmodellük, és akkumulátorfejlesztési projektjük bölcsője legyen.

Az Autocar jelentette, hogy a német márka elkezdte vizsgálni a lehetőségét egy, az MEB platformra épített elektromos sportkocsi sorozatgyártásának, amely az évtized közepén kerülhetne piacra.

Az elektromos sportkocsi gyártása egy belső stratégiai iratban tűnik fel, amely alapján a modellt majd a cég osnabrücki gyárában szerelhetik össze.

A csoport tulajdonában álló üzem jelenleg a Porsche 718-as darabjait gyártja, ezeknek a termelése majd a Porsche központi gyárába, Stuttgartba kerülhet át.

Lehetséges az is, hogy ezt az autót majd a Porsche 718 utódjával együtt fejlesztik, bár a Porsche inkább a 718 platformját szeretné használni következő autójához, nem az MEB-t. Az is felmerült, hogy esetleg az Audi TT utódja legyen teljesen elektromos.

Nem ez az első alkalom, hogy ezek a hírek felröppennek, tavaly májusban Sven Smeets, a VW motorsport-szakosztályának elnöke arról beszélt, hogy az R osztag élére hamarosan elektromos autó állhat.

Smeets arról is beszélt még korábban, hogy egy teljesítményközpontú akkumulátoron dolgoznak, az ID. R projekt keretében szerzett tapasztalataik alapján.

A Volkswagen idén a Golf eR1 konceptet is bemutatta, amely szintén az R-programra alapult, és amit a cég „jövőbeli teljesítményközpontú modelljei alapjaként” írt le.

Azonban mielőtt sportkocsik érkeznének ID néven, előbb a hagyományos modelleken a sor, az ID.3-at egy ID.4 nevű kisméretű SUV követi hamarosan.


Mozgásban a Volkswagen ID 3, a német gyártó első, tisztán elektromos-meghajtású modellje, amelynek népszerűsége idővel a Golf sorozatéval is vetekedhet.