Az eddig is egyértelmű volt, hogy a Volkswagen elektromos versenyautója bivalyerős, de ez a videó mutatja meg igazán, mennyire.

A Volkswagen I.D. R versenyautót versenysorozatok szabályainak a megkötései nélkül tervezhette a VW, így megépíthették az univerzális versenygépet.

Az I.D. R-t egy szabálykönyv helyett csupán a technológiai fejlődés és az emberi test határai korlátozzák. Így az elektromos versenyautó a jelenleg elérhető teljesítmény határait feszegeti, miközben a legjobb szuperautókat is könnyedén söpri félre.

Az I.D. R még tavaly került először a címlapokra, amikor a Pike’s Hill hegyifutamon új rekordot állított fel, 7:57 alatt jutott fel a csúcsra, ezzel beírva magát a motorsport történelemkönyvébe.

Később aztán a kínai Tianmen hegyen is megfutotta a leggyorsabb időt (7:38), és mindemellett a legendás nürburgringi úti pályán is ő a leggyorsabb elektromos autó 6:05-ös idővel.

Aki esetleg lemaradt volna róla, az I.D. R a Volkswagen egyfajta kísérlete, hogy demonstrálják, milyen erős villanyautókat tudnak építeni, szóval egyszerre mérnöki gyakorlat, és remek marketingalapanyag, miközben a Volkswagen egyre kezdi betenni a lábát az elektromos autók piacára.

Hogy kontextusba helyezze az I.D. R teljesítményét, a Top Geartől Chris Harris hajtotta meg, hogy megmutassa, mire képes.

A VW I.D. R-ban három villanymotor dolgozik, kettő elől, egy hátul. Ezeket a megfelelő súlyeloszlás érdekében külön akkumulátorokhoz kötik.

Az eredmény egy autó, ami két másodperc alatt van százon, és gyorsabban megy át a kanyarokon, mint egy forma-1-es autó. Ez bőven elég arra, hogy megalázza a McLaren 720S-t egy gyorsulási versenyen.


Mozgásban a Volkswagen ID 3, a német gyártó első, tisztán elektromos-meghajtású modellje, amelynek népszerűsége idővel a Golf sorozatéval is vetekedhet.