A Ford végre lehámozta az álcát az új Puma ST teljesítményközpontú crossoverről, így teljes valójában mutathatjuk meg azt.
A fotósok Dél-Európában tudták lencsevégre kapni az új Puma ST-t teljesen meztelenül – úgy néz ki, nem csak a svédeknél lehet új modelleket lőni mostanában.
Valószínűleg a Ford úgy gondolta, ha leszedi hátulról az ST feliratot, majd zavartalanul cirkálhatnak Európában, anélkül, hogy bárki sejtené, hogy ez az új Puma, de a mai világban ez elképzelhetetlen.
Tekintve, hogy nem olyan hatalmasok a változások (új, mélyebbre nyúló első spoiler, izmosabb fékek, két kipufogócső, és egy kicsivel nagyobb tetőspoiler), megértjük az ötlet mögött húzódó logikát azért.
Vannak további apróbb módosítások is, mint az alsó hűtőrács mögött látható nagyobb hűtő, a Recaro sportülései, a sportkormány, illetve szénszálas szegélyek a középkonzol körül.
Galéria: Ford Puma ST No Camouflage Spy Shots
A fotós maga sportosabb kiállásúnak írta le az új Pumát, ebben nagy szerepe lehet az új kipufogórendszernek, és az 1,5-literes, háromhengeres EcoBoost motornak, ami a Fiesta ST-ben látott teljesítményt, avagy 200 lóerőt, és 290 Nm-t hozhat, ezt egy hatsebességes manuális váltó viszi az első kerekekre.
Azzal számolunk, hogy az új verzió valahol 7 mp alatt fog százra gyorsulni, tekintve, hogy a könnyebb Fiesta ezt 6,5 mp alatt tudja abszolválni.
A Ford valamikor idén fogja majd bemutatni az új Puma ST-t, de könnyen lehet, hogy nem a jövő héten kezdődő Genfi Autószalonon, mert máig nem jelezték, hogy ott lesz az autó.
A McLaren Sennával a gyártó egykori legendás versenyzőjük, Ayrton Senna emléke előtt szeretne tisztelegni. Unokaöccse, Bruno, aki szintén autóversenyző, próbálta ki a hatalmas erőket megmozgató kocsit.
