Úgy tűnik, nagyon elharapózhattak a beszállítást övező problémák, a gyártó csak pár napos leállásról beszél.

Az Audi kénytelen leállítani villanyautói zászlóvivőjének, az e-tronnak a gyártását belga, brüsszeli gyárában „pár napra” a beszállítókkal kapcsolatos, nem közölt problémák miatt.

Korábban már írtunk arról, hogy a német gyártó pár megszorítást bevezetett, amelyek nemcsak a gyártási tempó növekedését akadályozták, erősen limitálták is a darabszámot.

Úgy tűnik, a problémák máig nem oldódtak meg, és emiatt az üzem teljesen megáll, az eddigi óránkénti 20 összeszerelt autós tempót követően.

Az Audi egy szóvivője elismerte, hogy ez a helyzet, azonban az okokat nem részletezte. Sokak szerint az egész ügy hátterében a lítium-ion akkumulátorokat szállító LG Chem lengyel gyárában történt lassulás áll.

Már januárban jelezte az Audi, hogy az e-tron gyártási sebességét lelassítják 2020 első negyedévében.

Akkor is az volt a legnépszerűbb tipp, hogy az LG Chem akkumulátorcelláival van probléma, korábban a L’Echo jelentése szerint az elemeknek helyet adó keretek gyártását az éjszakai műszakban leállította.

Tekintve, hogy a Jaguar, és a Mercedes-Benz esetében is hasonló leállások történtek (nekik is az LG Chem viszi az akkumulátorokat), a történetnek lehet valóságalapja, ám közben a szintén az ő celláikat használó Renault eladási rekordokat döntöget a szegmensben.

A legaggasztóbb folyománya az egész hajcihőnek az lehet, hogy így a német gyártó problémákba ütközhet a második modell, az e-tron Sportback piacra dobásával.


Az Audi 2019 végén nagyszabású felújításba kezdett, már ami autóparkjukat illeti, ez alól az RS 7 Sportback sem lehetett kivétel. Íme egy rövid videó, mely jól bemutatja az újdonságokat.