A sárga gömbvillám több, mint 40 kilót adott le az eredeti darabhoz képest, és 100 darab lesz elérhető belőle a kontinensen.

Amikor az ember azt hinné, a Honda a 2020-as évjárat frissítése után lemondott a Civic Type R-ról, a japán gyártó fogja magát, és bejelenti a Limited Editiont, ami még idén megérkezik.

A „Leginkább pályára való Type R-ként” leírt modell mindössze 600 példányban lesz megvásárolható Amerikában, Európában azonban csak 100 darabot lehet hazavinni. Olyan színben lehet kérni, amilyenben az ember csak szeretné, feltéve, hogy az a szín a sárga.

A változásokat két részletben mutatnánk be, egyrészt arról, mi az amerikai változat, másrészt, mi az európainak a sajátossága.

Előbbiről a Honda lecsapott 20,9 kg-ot a BBS könnyűsúlyú felnijeinek hála, és több fölöslegesnek ítélt alkatrésztől, mint a hátsó ablaktörlő, vagy a hátsó fűtőcsövek, megszabadultak.

Európába még nagyobb fogyókúrával érkezett az autó, 47 kg-ot dobott le magáról, úgy, hogy a hátsó üléseket pl. a Renault Megane RS Trophy Rrel szemben megtartották. Az amerikai modellen elvégzett változtatások mellett azonban olyan fölösleges, és teljesen haszontalan dolgokat is kidobtak az autóból, mint a légkondi, mert kinek is kell az?

A Civic Type R Limited Edition tulajdonosai az óceán mindkét partján újratervezett karosszériát kapnak újrakalibrált kormányművel és felfüggesztéssel a jobb irányítás jegyében. A Honda szerint ennek köszönhetően a Type R a „legdinamikusabb elsőkerék-meghajtású ferdehátú” lesz a piacon.

Galéria: 2021 Honda Civic Type R Limited Edition

Sárga színe mellett sötétebb krómelemeket is villant az autó, fényes fekete tetővel, visszapillantókkal, és egy táblával, mely jelzi épp melyik autó is van nálunk, illetve, hogy eredetileg hol adták el az autót.

Az európai változat belsejébe vörös ülések, és Alcantarával borított kormánykerék került, amelyek valószínűleg az amerikai rokonnál is megtalálhatóak lesznek.