A brit gyártó új üzemét a héten adták át, ennek apropójából nézzük át, mit kell tudni erről a szélvészgyors kocsiról.

A Lotus az új norfolki gyárában az Evija utolsó prototípusának megépítésére készül, míg a sorozatgyártás megkezdése, és az első kiszállítások idén nyárra vannak betervezve.

A Lotus 130 darab Eviját fog kézzel megépíttetni, mivel az első évben legyártandó darabokat már előre elkapkodták a vásárlók világszerte. A Lotus vezérigazgatója, Phil Popham elmondta:

„Ez a legújabb üzemünk a világon, és végignézni, ahogy a tervrajzokból valóság lett, roppant elégedetté tett.”

„A végeredmény mindenki munkájáról tanúskodik, és a lehető legjobb, letisztult és modern otthona lesz az Evijának főhadiszállásunkon belül.”

Popham több, mint 1400 Lotus alkalmazottnak mutatta be a csarnokot, elmondva nekik beszédében, hogy „az elektromos hiperautó szegmensben mindenkit beelőztek, és teljesen készen állnak némi egészséges versenyre.”

Galéria: Lotus Evija factory

Az új gyár építése tavaly nyáron kezdődött, amikor a csarnok belsejébe három állványt építettek, hogy a gépek vázát felhúzzák. Ezeket a lehető legsimulékonyabbnak tervezték meg, de emellett elég robusztusak ahhoz, hogy egy hiperautó megépítéséhez megfelelő erőt, adatmennyiséget, és sűrített levegős rendszert tudjanak kezelni.

Emellett a gyárban több, mint harmincezer alacsony fogyasztású LED-et is felszereltek. A projektet 20 specialista koordinálta, több, mint ötven szakértővel dolgozva együtt az elmúlt hónapban.

Maga az autó Nagy-Britannia első teljesen elektromos hiperautója lesz, 2000 lóerővel. A Lotus szerint az Evija kevesebb, mint három másodperc alatt gyorsul majd százra, a 300 km/h-t azonban kilenc másodperc alatt ér el, illetve 400 km-es hatótávja lesz.


A Lotus Evija a világ első elektromos hiperautói között gurulhat majd aszfaltra. Az alábbi videó többek között a lenyűgöző teljesítményről is árulkodik.