Az amerikai villanyautó-márka elsősorban alkatrészeinek fejlesztésével tudta elérni ezt az eredményt.

A Tesla Model S Long Range, és a Tesla Model X Long Range hatótávját is sikerült megnövelnie a gyártónak hála egyrészt alkatrészbeli, másrészt szoftverfejlesztéseknek.

A Tesla oldalára feltett adatok szerint a Model S Long Range már 628 km-t tud megtenni egy töltéssel az EPA szabványa szerint, ami 4,6%-os emelkedés.

Hasonlóképpen a Model X Long Range adatlapján is 565 km-es hatótáv szerepel, ez 7 százalékos emelkedés az előző, 528 km-es adathoz képest.

Amikor Twitteren erről eldicsekedett, a vezérigazgató Elon Musk elmondta, ezeket „sok kisebb alkatrészbeli fejlesztésnek köszönhetjük, melyeket az elmúlt hónapokban folyamatosan vezettünk be. A szoftver azt hiszi, az autó nem olyan hatékony, amilyen.”

 

Musk hozzátette, akár a 644 km-t is elérhetik a Model S-szel, amint a jelenleg fejlesztés alatt álló kerekek, és gumik felkerülnek eddig legyártott autóikra.

Jó esély mutatkozik tehát arra, hogy a jövőben a Teslák hatótávja akár a 650 kilométert is elérje, illetve túllépje.

A Tesla Roadster második generációjára azt mondják, akár 200 kWh-s akkumulátorokat is tehetnek bele, amivel akár 1000 km-t is meg lehet tenni egyhuzamban.

Mielőtt azonban ez megtörténne, a hírek szerint a gyártó a Model S, és a Model X számára készül egy 120 kWh-s akkumulátorral előállni opcióként, legalábbis így értesült a Motor1.com villanyautókkal foglalkozó testvérlapja, az InsideEVs.


A Tesla Model Y első darabjai a vártnál jóval korábban, akár már márciusban kikerülhetnek a gyártó kezei közül, ezért itt egy rövid videó, ami megmutatja, mit kell tudnunk az új modellről.