Ha valaki eddig azt hitte, hogy az ABT-n kívül senki sem tud Audikat tuningolni, tévedett.

Múlt héten az Audi RS Q8 megkapta a szokásos ABT Sportsline-kezelést, amivel még a Lamborghini Urusnál is erősebb lett: 700 lóerő, és 880 Nm-es nyomaték.

A 4.0-literes, V8-as biturbó által hajtott crossover most az MTM-hez is ellátogatott, amely saját motorvezérlőjével még feljebb tette a lécet: 722 lóerőre, és 950 Nm-es nyomatékra.

Ez elég izmos javulás a gyári 600 lóerőhöz, és 800 Nm-es nyomatékhoz képest, de ha még ez se lenne elég, van egy ECU Stage 1 nevű csomag is, ami 787 lóerőt, és 1030 Nm-es nyomatékot jelent.

És hogy mégis mennyibe fáj ez? A 722 lóerős csomagért 4250 eurót (avagy nagyjából 1,3 millió forintot) kell kicsengetni, a 787-esért majd a dupláját, 9999 eurót (kb. 3,2 millió forint), plusz egy, vagy kétezer, ha garanciát is szeretnénk hozzá.

MTM Audi RS Q8
MTM Audi RS Q8

Persze aki megengedhet magának egy RS Q8-at, annak valószínűleg ez a pármillió forint lesz a legkisebb gondja, mivel az autó ára 40 millió forint körül áll jelenleg.

Aki esetleg szeretne egyet vásárolni, az kezdő áron 40 millió forintnyi pénzért kell majd beszerezni, még a kiegészítők nélkül.

Az autó 3,8 mp alatt gyorsul százra, mindenféle módosítás nélkül, és a Dynamic Package-dzsel felszerelve akár a 305 km/órás sebesség is elérhető.

És ha már a kiegészítőknél tartunk, az MTM-nek rengeteg van belőle az RS Q8-hoz, mint új felfüggesztés, új keret a rendszámtáblának, különböző logós kulcstartók, és még rengeteg más.


Az Audi 2019 végén nagyszabású felújításba kezdett, már ami autóparkjukat illeti, ez alól az RS 7 Sportback sem lehetett kivétel. Íme egy rövid videó, mely jól bemutatja az újdonságokat.

Galéria: MTM Audi RS Q8